王炸：“但是，電池技術多少年冇有停頓了，固然說特斯拉的電池辦理技術很牛叉，但是也冇有質的竄改，MODEL-S一套電池售價幾萬美金，能夠直接買汽油車的整車了。以是說，投資特斯拉的風險是很大的，MODEL3電池會縮水，現在風景無窮的特斯拉說不定很快就要被吐槽了。我有一個金點子，如果萬一被哪個汽車行業的老闆給想到了，特斯拉就完了。”

王炸：“實在，純電驅動的最大上風是主動節製，也就是無人駕駛，以是大師會發明，咦？如何第一個送到消耗者手裡的能夠離開方向盤的主動巡航技術竟然是特斯拉搞出來的，現在好多特斯拉的車主都在實驗這個東西。因為純電技術很輕易跟主動化法度連絡起來。

王炸：“冇有，不然不會發動機貴那麼多，你老說我是木腦筋袋，實在傳統車廠纔是木腦筋袋，我看過馬斯克的傳記，曉得特斯拉的合作敵手是多麼的僵化，他們就是冇法丟棄傳統發動機，被機器美學衝昏了腦筋。”

王炸：“莫非你就不獵奇，為甚麼你站在一個大球上，卻不會掉下去？掉到太空內裡去？”

歐陽芬：“我傳聞電動車最大的題目是電池，如果電池給力，電動車便能夠碾壓燃油車了。”

歐陽芬讚道：“不錯，白教員這個建議好。”

白教員還是和順一點，安撫他：“嗯，說不定我們的節目火了以後，會影響一下有錢的大佬，由他們來帶領國產無人駕駛……卡車，走向天下。”

白教員落力地點點頭：“不錯，妥妥的鍵盤俠。”

以是，忍耐乾旱成了我們先人的一種求生的本領，在千千萬萬的本領當中算是很出彩的一種。他們長大以後有了本身的寶寶，有一些忍耐乾旱才氣強的魚爸爸和魚媽媽結婚了，生下的魚寶寶更加的能忍耐乾旱，過了一年又一年，一代又一代的魚寶寶，我們先人乃至喜好上了乾旱，冇事兒就跑到岸上玩耍，終究我們永久性地分開了大海，再也回不去了。他們也變成了一種完整分歧的生物，不再叫魚，而是叫匍匐植物！

白教員：“可惜了，如果你去當汽車廠的老闆該多好！”

王炸：“誰說特斯拉勝利了？70萬一輛的車，年年虧損的特斯拉，如何看也冇勝利嘛。”

二女一聽，紛繁笑噴。

王炸：“你算是說道點子上了，現在特斯拉估值好幾百億美金，美滿是因為被看好，而不是因為特斯拉已經勝利了。為甚麼特斯拉會被看好呢？乍一看上去，彷彿是因為電動車代表將來的趨勢，但是，這可不必然。