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梁公練兵治軍，唯三強爾，火器、車營，強弩，安定海內交戰八方而無往倒黴。善用三者，匠人、行商、兵士，而通行寰宇。

按照軍行司的近況和部下，大量兵馬已經完成對徐州的合圍，合法攻略的緊急關頭，而海軍的海兵隊已經攻取密州大部，正在共同登岸的擺佈驍衛軍，攻打沂州的首府臨沂，以穩固和截斷徐州的火線。是以在短時以內，前沿軍行司能夠抽調出來的矯捷力量，相稱有限。

是以，剩下的就是如何，更進一步善後和挽救的手腕和行動了。

這隻南下的河東軍，可不是甚麼濫竽充數，良莠不齊的藩鎮兵，也不是江南那些守臣名頭嚇人，水分頗大的虛應番號。而是北朝備邊的防戍軍，用來彈壓和攻伐那些北外諸侯的百戰常備之師。

比起平常的平板大車或是運載馬車，這類長廂車的輪轂和底盤更高也更健壯厚重，又有簡樸的緩衝機構，關頭構件都是格外強化過，並且采取了前二（轉向）後四（承載）的六輪設置，具有可拆卸摺疊的包鐵廂板，以及製止馬隊衝撞和外力拉扯的住腳，能夠敏捷組裝成便於行軍，或是利於聯營結陣的多種狀況。

能夠做到當今這個位置，他天然並不是那種隻會一條道走到黑的斷念眼，更不是那種用本身的職位出息和團體的大局觀為代價，偏執的去構陷某支軍隊，而輕重是非不分的喪芥蒂狂之輩。

同時具有減震彈簧和鐵骨加固包膠皮的輪轂，還能夠在輪轂上增加護套和外蓋板，是以就算在草原或是山地等，不算相對平整的門路上，也有必然的越野才氣，如果改換上特定的寬麵輪，也能夠在雪地或是沙礫中減速行駛。

廂板上有活動的通風兼射擊口，還能夠安裝牢固大排，作為臨時的城垛。因此，隻要有充足的畜力做支撐，實在是操縱攻守兼備的良器。

“本地腳伕差遣於軍前而無戚色，亦是未見殺良冒功的跡象。。”

隻是跟著大唐國勢漸衰和諸侯分藩的離心，天下崩解離析的戰亂棉連，各種亂世年景的成績和技藝，都跟著匠人群體和專屬文獻的喪亂不堪，而垂垂泯然於史。像現在這類軍用造車的技術，也就隻要相對穩定的南朝有所遺存，北地早已散失不成考了。