除了三個團的體例，每個師另有八架備用機，隨時能夠停止替代，可謂是兵強馬壯。

“防空軍已經組建了一個米格-31BM師、一個米格-35師、一個米格-29M/MST師、一個‘颱風’師、六個F-16師，總計十個師，全數滿編。三個設備新式米格戰機的師和一個F-16師已經構成戰役力，其他軍隊也正在抓緊磨合，爭奪儘快進入戰備狀況。”

並且蘇-27X的前麵還掛著米格-29X，可謂一榮俱榮的項目，以是大菠蘿也是非常體貼的。

如果水兵隻能設備一款戰機，那麼毫無疑問，切爾納溫必然會挑選“陣風”！

聽了這些話，刹時就能激建議主顧的采辦意向。

專門用來培訓艦載機飛翔員的烏克蘭的“尼特卡”試飛中間，還在研討新獲得了的“講義”！

“空軍停頓的環境如何樣？”大菠蘿對之前跑來救駕的空軍還是比較放心的

達索公司連一個美圓都得不到，這使得法國佬出離了氣憤。

但這是在捐軀飛機作戰機能的前提下，不然艦載秘密麼滿油騰飛，要麼滿彈騰飛。

如果環境有變，或者產生部分戰役，需求防空軍參與，再表態也不遲。

因為“第比利斯”級早就定型，前年就完工製作了。

最首要的是，統統發賣款項都進了聯盟兵器出口個人的腰包。

但是，這貨的通訊體係與蘇式設備完整不相容，還需求電子工程師們往掉隊的方向去改裝……

這個要求看上去並不過分，還很合情公道。

作為空軍總司令，加上幺雞的酒友，葉菲莫夫元帥這段日子但是津潤地不得了。

目前僅到貨四十架，隻要預期的五分之一。

大菠蘿可不想再聽到某某飛翔員駕機叛逃的事情，那太傷豪情了。

水兵對於彈射騰飛全然不體味，不管是艦載機軍隊還是初級將領，都需求重新學起。

除了造價有點小貴（單價超越一億美圓），在四代機當中，幾近冇出缺點！

不但讓華盛頓的政客們大吃一驚，還使此前對其口誅筆伐的各路察看家們臉上無光。

“……嗯，那麼防空軍這邊呢？”

並且因為水兵將領們的固有思惟，艦首船麵上麵還埋藏著十二枚“花崗岩”長途反艦導彈垂直髮射裝配。

在蘇-27出口遭到嚴格限定的時候，米格-29便成為了很多國度空軍的首選設備。

如有需求，還可將一艘“基輔”插手編隊，用以庇護大型載機巡洋艦的周身安然。