大菠蘿並冇有歡暢起來，因為該呈現的必然會呈現。

畢竟這筆買賣太超值了，還能用黃金付出，並且黃金的代價一向在上漲，換成西方國度，以這個代價，底子就談不攏。

如果不是環球各地的家電消耗產品市場，遭到大量蘇聯及東德產品的微弱打擊，日本電器仍然能夠領跑同業業，並且使該國GDP超越1.2萬億美圓。

無法之下，法國佬隻得祭出本國的“美洲豹”直升機讓渡技術，以此來互換。

在西柏林核心隻要兩輛，波蘭西部也僅擺設了兩輛，由此帶來的保密能夠性微乎其微。

在這場較量中，華盛頓方麵仍然處於穩賺不賠的上風職位。

B青年：唉～！我的女友總漏氣！

1984年，蘇聯石油產量為六億噸，摺合約四十四億桶，遵循對西方出口十億桶來計算。

法國在聯盟封閉西柏林期間，一向不遺餘力地幫忙美國，參與北約個人的結合空運轉動。

本年度美國3.87萬億美圓，持續穩坐第一經濟大國寶座，日本以1.16萬億美圓屈居第三。

即是說從本年開端，聯盟的支出將在無形中減少上百億美圓之多。

除此以外，兩邊還就將40架殲-八II加裝AN/APG-66（V）火控雷達、座艙顯現體係、新型火控計算機這些F-16A/B的教唆設備停止了籌議。

美國廠商正在以蘇聯汽車為模板，來設想本身的下一代產品，這在之前是不成設想的事情。

即便本年度聯盟商品的詳細發賣額與利潤還難以預估，不過僅在電信範疇，作為挪動電話的霸主品牌——Myphone締造的代價就不會低於150-200億美圓。

這類不懼艱險、迎頭趕上的決計與信心，一旦付諸於行動，將會給西方國度，特彆是以製造業為根本，並拉動本國出口的日本（該國也屬於西方）帶來極大的危急感。

但美式設備的引誘力是無以倫比的，此前某大國已經斥資1.5億美圓采購了24架瑉用版“黑鷹”直升機。

法國總理親身到訪莫斯科，其目標也很明白，就是來追源問罪的。

當達索公司的代俵要求采辦“魅影”時，看到的代價倒是一噸黃金一架戰機！

在西方國度聯手打壓與北約個人的軍事對峙下，獲得如此服從已經實屬不易，更是難能寶貴。

美國與日本，以及歐洲的三角貿易合作始終存在，蘇聯的插手則讓局麵進入白熱化階段。

從側麵衡量的話，一千萬美圓都能從蘇聯采辦一架“幻影”戰機連帶全套兵器和零部件。