並且美軍已經曉得對方對其空運軍隊利用了奧妙兵器，但到現在都冇搞明白詳細是甚麼東西，機能多少。

一百萬美圓的標價對一輛SUV來講，在八十年代中期可謂天價。

並且這類拳頭產品非常適合用來做為交際禮品，繼而成為“汽車交際”。

對是以所形成的喪失，聯盟這邊不但不會予以補償，還會要求對方付出高達五十億美圓的钜額違約金。

鑒於對方淘金這麼儘力，二貨青年也投桃報李，宣佈了一個好動靜：“新車出產線半年內能到貨！一條包含Z-500、Z-700、T-600、SR9（保時捷Macan），另一條為GA6、GA8、GS4、GS8，初期定為這八款車，不過間隔開釋產能恐怕還要一年以後！”

大菠蘿想起一件非常首要的事情：“按照現在的金價，我們要吃下南非四百噸的配額，需求一百二十億美圓以上。並且如果這類近況持續下去的話，遠期恐怕每噸將達到3500-4000萬美圓！”

這也不是簡樸意義上的改進，而是直接超越德國、日本、美國，在汽車製造質量與機能方麵，一舉躍居天下第一！

伊拉克、沙特、阿根廷、巴西、印度、南非如許的首要合作火伴的國度元都城坐上了GS8，東歐衛星國就更不消說了，連馬科斯都獲得了一輛。

在某個角落，摩托羅拉公司正在基於Myphone-1與自家的DynaTAC 8000X，絞儘腦漿也要研收回本國的挪動電話。

兩邊結成計謀合作火伴乾係後，為了表示出友愛的姿勢，蘇聯將本身的拳頭產品包含米格-29戰機、T-72主戰坦克、“克裡瓦克”級保護艦，乃至“基洛”級潛艇都出口到了這個非洲國度。

鳥群自不必多少，隻要北約持續空運，聯盟這邊的捕麻雀等鳥類的活動就不會停歇。

幸虧眾太與廣祺都同意在新建立的族國的昂儒昂島設廠，如許便能夠把全套出產線般過來了。

這即是在聯盟的ATM機上刷卡套現，二貨青年也曉得這個題目，以是將南非列為與美國劃一首要的消耗電子出口國。

有了依托這小子供應的先進技術，能夠不負任務滴說，聯盟造多少都不愁賣。

美國議員們遞交了一份旨在限定盟國入口蘇聯商品的法案，啟事是其通訊產品與設備威脅到國度安然，寄但願於扼殺方纔崛起的聯盟製造業。

為了馬科斯手裡的黃金，聯盟特地保持了與越南已經貌合神離的火伴乾係，後者已經開端摸乾脆地與美國停止打仗。