穿越大混戰_第226章:霸權藝術2 首頁

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但看過報價,毛熊就咂舌了,五千萬美圓一輛(一體化設想,形狀近似於S300防空體係的火控雷達),絕對是豪侈品。

西方媒體將其登載出來以後,獲得了大眾們的分歧聲討,被以為是在捉弄大師的豪情和智商!

飛翔員很快就得以獲釋,但是這些運輸機在聯盟方麵研討個通透以後,變成零件才被還歸去。

但是南非是白人主導的國度,以是並不逗芘,不會將手裡統統的美圓都用來采購兵器設備。

一百萬部手機就代價二十億美圓,加上傳輸信號的電信設備,總價隻多很多。

看來越有錢的傢夥約會享用,也越怕死,這是必定成果。

一百萬美圓的標價對一輛SUV來講,在八十年代中期可謂天價。

這也不是簡樸意義上的改進,而是直接超越德國、日本、美國,在汽車製造質量與機能方麵,一舉躍居天下第一!

首批十輛車在半分鐘以內,便被中東土豪哄搶一空,搶到手的傢夥洋洋對勁,得誌的則萬分煩惱。

局座聽到這個動靜也非常奮發,本來覺得T-600已經很好了,不管從做工還是表麵,都超出了西歐同型車。

莫斯科這邊也見好就收,你不能希冀美國佬悉數償還拍賣得克薩斯油田那兩百億美圓欠款,那是白日做夢!

美軍的C-5、C-141、C-130都在其列,有的“大力神”乃至都是全新的。

對是以所形成的喪失,聯盟這邊不但不會予以補償,還會要求對方付出高達五十億美圓的钜額違約金。

“這真是太好了!”大菠蘿喜形於色,獲得汽車出產線是聯盟一向的訴求,藉此機遇能夠將重產業,特彆是汽車製造業停止全麵進級。

局座點點頭,表示承認確有其事:“這隻是標價,現實在美國,主顧還要加價才氣購得,並且這款車已經影響了美國三大汽車公司的新車研發。傳聞他們的下一代新車,起碼在表麵上,都會向Z-700挨近!”

但在試駕了SR9與GS8以後,這兩款車的呈現,讓他又有了新的熟諳。

總參謀長奧加爾科夫元帥對峙下大功的“克拉蘇哈”電子戰體係讚不斷口,但願二貨青年持續供應這款設備。

首要啟事是飛翔員冇法有效辨認地臉孔標,因為空中產生的濃煙太重,空中另有鳥群威脅。

很多位高權重且死光臨頭的傢夥,具有令人瞠目結舌的自大感,最典範的例子就是蔡桓公!

見到情勢如此這般,幺雞不由心忖:如果老子的空間再大點,就不消倒騰軍器了,今後專門運輸汽車得了!

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