受製於荷蘭入口船舶速率的遲緩過程，水兵和海內兩大掌控外貿分派的部分∴，，組建龐大的運輸船隊都遭到了一定時候上的提早。按照可靠的諜報動靜，荷蘭人是成心放緩托付新船的機遇從而在必然程度上但願澳洲在海上運輸的力量上與他們開開更大的間隔。

荷蘭與澳洲目前的乾係能夠說相互依存，澳洲需求荷蘭人強大的海上的運輸才氣，同時荷蘭也需求澳洲貨色所帶來的龐大經濟收益以及兵器。

以是澳洲從實際的好處解纜來講，離不開荷蘭的運輸才氣，跟著人丁增大，海內產量的不敷，必須通過內部進辯才氣滿足全部海內糧食需求，光是這一樣荷蘭人隻要延期兩個月的運糧，就會讓全部澳洲海內的糧價敏捷的墮入到猖獗的漲勢當中。

撤除戍守本土和外洋領的艦船以外，必須出動起碼五艘能夠直接進入到仇敵火線本地作戰五艘運輸船的數量才氣完成登岸作戰。

身為歐洲國度裡船舶最多的具有者，荷蘭。彷彿已經嚴峻的感遭到了傷害，固然對於威脅他們常常采取的最簡樸直接體例就是將其扼殺在搖籃當中，但澳洲過分強大。強大到他們都隻能大要上與之握手相笑結為盟友。

如果說澳洲的火器過於鋒利是讓他們放棄與澳洲為敵的設法的話，蒸汽機驅動的船舶纔是讓他們感遭到了致命的威脅，這類威脅乃至不出幾年隻要澳洲人情願就能等閒的將荷蘭從天下性的海上運輸大國給擠下舞台。

至於水兵方麵，起碼要在製作六艘到八艘戰列艦，並且還要能夠隨時防備地區內的荷蘭人行動，有了這些先期的前提，澳洲才氣確保乾預對本身不會帶來太大費事，不然澳洲底子冇有才氣去禁止。

荷蘭人恰是看到了澳洲的運輸潛力以後，才決定放緩交船時候。同時也在號令海內的造船專家仿造蒸汽機，但願能夠自傲製作出蒸汽來驅動船舶，如許澳洲人的威脅也就不存在了。

如果澳洲當局籌辦在1644年野豬皮入關時乾與，起碼要投入一萬人到兩萬人之間的陸軍軍隊進入到疆場纔會產生有效的感化，除此以外水兵的戰艦總數也必須達到二十艘。

跟著1644年的鄰近，間隔野豬皮入關的時候也隻要兩年擺佈，而穿越眾來到這個時空也恰好了兩年多時候，在這兩年裡，荒涼一片的原始澳洲成為了17世紀蒸汽產業生長的領頭羊。成為了天下輸出鏡子，兵器設備化學藥品出口國。