騎行在瀾滄江大峽穀，你能夠看到兩岸的樹木鬱鬱蔥蔥，它們的形狀是如此多姿，縱有千種的設想，縱有萬般的才調，也冇法儘述其美，其奇、其韻。峽穀當中的村莊、古寺鑲嵌在無數的小溪間，瑩潔鑒人，綠色擁抱著它們，清秀可兒。

快到集應時候的時候，攝製組的車隊纔不緊不慢地趕到調集地，好些事情職員的還在車上啃著饅頭，一共五輛越野車和兩輛皮卡，車況有好有壞，能看得出來是由本地當局告急供應的。明天布希-布什已顛末來籌議了，征用能敞篷的北汽吉普當作拍照車，不過也隻是多坐一共拍照師，另有讓陳豪傑這個司機共同拍攝。

第二天，大師一大早就起床了，幸虧有有關部分的事情職員調和，大師在太陽還冇升起的時候就吃上了豐富的早餐。明天結合攝製組到達芒康的時候已經是深夜了，從昌都邦達機場到芒康才300多千米，從下飛機後由專車接送都還花了14個小時擺佈才堪堪趕到芒康。

瀾滄江大峽穀山形直入江中，江在幾近垂直的兩山間如困獸普通，吼聲如沸，漩瀾持續不斷，浪躍巨石，飛濺四裂。

如美鎮的標記修建就是竹卡大橋，竹卡大橋美滿是建在峭壁之上，峭壁下的河就是奔騰不息的瀾滄江了，很險很壯觀。江岸兩邊都是垂直的峭壁，裸岩畢露，渾濁的江水在狹小峭壁中盪漾奔騰。

明天的路程才160度千米，聽起來挺簡樸的。但是詳細路程是：芒康（3875米）→拉烏山（4338米）→竹卡大橋（2640米）→覺巴山（3930米）→登巴村（3440米）→東達山埡口（5008米）→左貢（3877米），三上三下，需求翻三座山過一條河。

“…………我艸，難怪這刺那麼可貴的機遇台裡的那些老油條俄然不跟我爭，本來是怕出事。”張藝一改藝術家的形象，爆粗口了。

明天在將租來的攝像機都寄回蓉城後，將鋼架子拆掉後的謝高興的自行車更輕了，在等候攝製組一行人的時候裡，李小狼和鄭妍等人很有興趣地玩起自行車，最首要的是扛起自行車以大山為背景拍照裝逼。

“更險？前麵的路比明天這段路更誇大？”導演張藝驚奇道。

“冇事，普通開車也要10個小時擺佈的時候呢，160多千米罷了，時速纔不到20千米，我還怕你們趕不上我。”謝高興倒是很有信心。

“小夥子，先自我先容一下，中原衛視的張藝，這個攝製組的總導演，時速是不到20千米，但是要翻三座大山啊，海拔最高的還超越了5000米，最首要的是路還那麼爛，我拍記載片能夠說走遍了全都城第一次見那麼傷害的公路，竟然還是國道。”年過半百的導演張藝也上前勸道。