冇有體例，如果再承接一條高速公路的話，那麼以李華勇現在具有的辦理資本，乃至再加上老陸手上的辦理力量，彷彿都顯得有點捉襟見肘。前幾天在和老陸通話時，李華勇也和對方提起這事，老陸當時也冇說彆的，隻說他恰好要回一趟香江，等他返來的時候大師在羊城見上一麵。

“小李，冇想到啊......”

“哼！”

“蘭，蘭花姐，啥意義？我冇啥意義呀。”

“這個...我冇不管呀，這不現在這邊統統普通，以是我就......”

必須指出的是，這類經曆方麵的完善是全方位的，並且是天下性的。從設想到施工，從辦理到監督，能夠說在新世紀之前，全部國度對修高速公路各方麵的經曆都比較貧乏，特彆是在羈繫方麵，那更是耐久處於一個比較低的程度。

對於如許的事理，在大陸待了那麼長時候的陸於泉天然一點就通，以是聽了李華勇的話後，老陸在那淺笑不語。

李華勇本身就是經曆過阿誰年代的，說實話在暮年做高速公路項目，因為羈繫程度低下，那施工方的日子的確不要太津潤，存在太多太多“吃夜草”的機遇。

那麼像老陸家“陸記營建”如許的公司，他們想要在大陸生長的話，走專業化或者機器化的門路纔是比較合適的方向。換句話說，就是要承接那些用淺顯工人比較少的項目。

李華勇笑眯眯來了這句後：“好了，現在我們還是來會商一下該投哪個標段吧，按照此次招標檔案的規定，一家公司能夠同時投兩個路基標段，當然嘍，投標歸投標，最後我估計每家公司最多也隻能中一個標，現在我們就來闡發一下這十個標段，看看選哪兩個最有能夠中標。”

傳聞是老陸來了，林徽也冇甚麼話好說了，她乖乖和李華勇一起去驅逐老陸。

李華勇持續笑著說道：“當然嘍，在大陸之以是會有金橋銀路的說法，特彆是這個“銀路”，那就不但僅隻要這個內涵邏輯了，應當說另有更深層次的其他啟事。”

略微構造一下說話後，李華勇對鐘誌文簡樸解釋道：“如許說吧，在修建行業中，修橋算是對技術要求比較高的，算是土木工程中的“技術麋集型”吧，而修路的特性是需求用到大量機器設備，算是一種“機器麋集型”，至於淺顯房建呢，那當然首要還是靠人，能夠稱為土木工程中的“人力麋集型”。“技術麋集型”高於“機器麋集型”高於“人力麋集型”，這應當算是“金橋銀路銅屋子”這類說法的內涵邏輯。”