嵐山固然年後跟東華之間的高速公路就要建成通車，但港口船埠等根本設施前提太差。現在要將二期項目放到嵐山去，相乾的配套工程就要多投入十數億的資金。

“行，行，誰叫你們官都比我大呢，”沈淮坐下來，看魯俊生先幫他倒酒，笑著問，“這就要罰酒了？”

沈淮也不曉得謊言傳自那裡，但傳得有鼻子有眼，都說省裡為了鞭策嵐山脫貧、生長，考慮調他先到嵐山擔負常務副市長過渡一年、半載，然後就直接主持嵐山市當局事情，到時候他就將成為淮海最年青的市長……

特彆是嵐山核心的淺海，也有著更豐富的油氣資本，天然氣遠景儲量能夠高達近千億立方米。這能夠是淮海灣本地最為豐富的氣藏，但要開采，前期需求投入大量的資金停止進一步的地質勘察。

“再弱，也比九六年時的新浦強啊，”龐雲鬆見沈淮的口氣有所鬆動，笑著說道，“淮海灣當局扶植基金，零二年有四十億的預算還冇有落實，如果能投到嵐山，嵐山根本設施掉隊的局麵，應當能一下子竄改很多啊……”

幸虧淮能方纔對嵐山電廠停止過進級改革，短期內的電力供應不虞出缺，但除了煉化基地本身及配套的原油船埠、石化儲存罐區等配套工程扶植，全部財產園的根本、餬口等設施扶植，還需求投入大量的資金。

幸虧合作財產園有前例能夠鑒戒，隻是此前的淮西青山電力財產園以及梅溪-青沙冶金財產園範圍較小，亭城-新浦石化財產園的範圍更大。

結合財產園區，除了將嵐山石化包含在內的二十平方千米產業用地外，財產園還包含十二千米的海岸線港口船埠開辟扶植，包含為財產園配套的大港新城開辟扶植。

而就新浦煉化而言，隻是將二期項目裡的煉化部分移到嵐山，投資高達三十億的大乙烯及px作為煉化一體化的後續兩個項目，還將持續建在新浦石化財產園內。

兩邊合作期為二十年，嵐山亭城區供應扶植用地，新浦港投個人代表霞浦縣當局供應財產園根本設施扶植所需求的資金，而將來處所財稅及地盤讓渡支出，則作為兩邊的合作收益停止分派。

從嵐山到新浦的支線鐵路，即便考慮到本地地基等扶植難度，隻建單線電氣化鐵路，有三四十億的資金預算也差未幾能處理。

徐沛過了兩天，就正式將沈淮喊到辦公室，談及這個題目。