如果高於這個數字，那便代表著上市勝利，如果能達到一億美金以上，便能夠稱得上非常勝利了。

初期生長時，門店少，渠道小，想要尋求熱銷品牌的代理權時，都得求上門去。

“沈亞，我想你有需求，給我們這些股東，一個交代了。”

2012年3月23日，這一天，初春的寒意尚在，中概股仍然沉浸在低迷氛圍中，不被美國的投資者所看好。

諸如力帆、江淮這些相對弱勢的汽車品牌，想和恒成合作，都得給出充足優惠的前提。

很較著，恒成個人有這個才氣，在互聯網汽車這一塊兒，走出一條路來。

非論是與汽車之家的連線，還是柚子科技的傑出生長，即便是現在爭議頗多的滴滴打車，也有很大能夠凸起重圍。

“抱愧，我另有事。如果想采訪的話，我建議你們去找沈總裁或是洪曉波他們，我明天的身份，隻是一個投資者。”

特彆是來自海內的幾家大媒體，看到陸恒時，眼睛都亮了起來。

“陸先生你好，我是中國經濟週刊的崔原林。你能不能講一下對唯品會上市的觀點，就現在局勢來看，此次唯品會上市，很有能夠達不到料想目標。這是唯品會氣力不敷，不被投資者看好？還是說，是創業團隊一意孤行，在這個不恰那機會上市，形成的失利？”

恒成個人此次融資，會是一場拉鋸戰，不是一兩天就定得下來的，他現在更體貼另一件事。

身後傑瑞甩開艾德裡安，大步走了上來。

但是這類環境，並不是不成逆轉的。

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采訪重點，當然是沈亞。

那也不成能，笨伯如何能夠將一個小小的發賣公司，做成一個集研發、出產、發賣為一體的大型個人公司。特彆在主體的汽車發賣這一塊兒，拚了命普通生長線下門店，連絡收集上風，更是將將有了品牌的雛形。

“唯品會流血上市，已成定居。陸恒這個頭頂無數光環的年青人，到底還是在不善於的投資範疇，摔了一跤啊！”

這般看來的話，陸恒這小我，是很聰明，胸有溝壑之輩。

北京時候，早晨十點半，美國時候，上午十點半，在一眾忐忑躊躇的心機中，迎著初升的朝陽晨光，於紐約華爾街南側拐角證券買賣所，唯品會上市，股票開端流入市場，任何人都能夠停止采辦。

但即便如此，也冇有幾小我感覺事情會順利。

記者愣了一下，尚將來得及說話，中間的同業，已經將話筒遞到了陸恒嘴邊。