而譚延闓的楷書最為人稱道，有大氣澎湃之勢，雖是前清進士，但其書法絕無館閣體柔媚的氣味，是清朝錢灃以後又一個寫顏體的大師。

“這是”

譚延闓思考了一會兒，悄悄吐出一口長氣，望著陳文強感慨地說道：“若鐵路修成，則湘省展必是一日千裡。當初粵漢鐵路原議經過江西入廣東，湖南士紳一片嘩然，多番爭奪方纔使朝廷決定折而入湘。可時至本日，已過十年，鐵路修成倒是遙遙無期。幾番周折，卻由頑鈍無恥之小人握路礦之權，於統統築地購路等事弗顧也。”說著，他連連點頭，甚是愁悵。

“啊，崇尚中國藝術的洋鬼子，譚兄就受累，隨便給她寫兩個字好了。”陳文強麵對譚延闓驚奇加扣問的目光，有些無法地聳聳肩膀，對付著說道。

當時的商辦鐵路公司之以是效果不佳，除了蛀蟲中飽私囊不事修路外，另有一個啟事，那便是陳文強一向重視並誇大的專業題目。由運營傳統行業的販子所構成的鐵路公司，既貧乏運營辦理大鐵路公司的人才。也冇有在龐大地質環境構築鐵路的資質。

“不管是幾時，老是要修的。”陳文強坐在椅中，淡淡地笑著，“支線一成，支線便輕易了。至於耗資，實在也好處理，不管是內債，還是行股票由官方籌集，總還要看這粵漢鐵路的構築環境。如果既快又好，能迅進入紅利期，又何愁無人投資？”

而乾這類事情，龍興堂的陳得平柯有為等人已經在上海曆練得成熟純熟，再有地頭蛇楊洪名的幫忙，陳文強大能夠放心行事。

集會結束，陳文強轉入前麵的房間，神采已是慎重嚴厲。充滿自傲，那是給人看的，他本身曉得想順利接辦並不是那麼輕易的事情。

房間內，兩三個布衣打扮的男人正在喝茶談天，見陳文強出去，紛繁起家拱手施禮。

“文強，你不是在哄我吧？”譚延闓盯著輿圖上這隨便的劃線，好半晌纔回過神兒來，不敢信賴地盯著陳文強，“如此工程，耗資龐大，即便要修，幾時才氣完成？”

隻要能解除停滯，順利接辦，築路工程便會轟轟烈烈地展開。科學構造，兼顧安排，將是確保進度縮長工期的有力保障。到時候，勘察設想施工將會同步停止，多個路段多個工程隊將一起構築，隻要資金跟上去，不管是技術職員，還是施工職員，都是不缺的。

這個傢夥讀過書，卻入了江湖道，很有些懷纔不遇的怨氣，給他個官身，公然是最好的爭奪。