因為吉力汽車還承諾了，會在中原本地與沃而沃個人合夥，建立商用車出產基地，且幫忙發賣推行。

讓很多人驚奇的是，王浩安在汽車財產的投資，還不是他最首要的資產，因為王浩安都冇擔負這家公司的董事長，而是擔負了投資公司的董事長。

王浩安這邊也請了歐洲的羅斯柴爾德家屬之人，這家也算是跟王浩安有過不止一次合作，現在還代理花雕酒在歐洲的停業呢。

王浩安之前也冇想到，去收買沃而沃汽車公司，還能趁便幫忙安傑控股的打扮發賣拓展了渠道。

乃至瑞典的彆的一大巨擘HM公司也趁便通過阿誰團隊，跟安傑控股聯絡了，但願兩邊在打扮等方麵停止合作，共同生長。

畢竟在商用車範疇，沃而沃個人是天下最頂尖的。

當沃而沃汽車開端在中原市場投產後，安傑控股的很多品牌門店也在歐洲市場著花。

其他的倒是有公司形式的高股權比例，有家屬形式的高股權比例，可就是冇有小我拿出這麼多錢投資的。

但是對方必定會要求投票權。王浩安已經做了讓步，隻要百分之六十六的投票權，必定不能再次降落，那麼李大福等人的投票權就要降落。

並且一旦李大福有甚麼其貳心機，王浩安完整能夠高價收買其他股東的股票，從而完成超越三分之二投票權的絕對控股，將李大福完整踢出局。

為了促進合夥，王浩安在吉力汽車的股分又晉升了很多，而很多人也開端稱王浩安為汽車巨擘。

客歲就摸乾脆的進入了中原市場，表示的很普通，現在情願將中原的發賣代理交給安傑控股，同時幫忙安傑控股的打扮品牌在歐洲推行，兩邊互利互惠。

而靠著兩百億美圓的身家，王浩安從環球第二十三，變成了環球第七，也超越了李超人，變成了亞洲首富。

王浩安的身家冇變，還是兩百億美圓，因為他的大部分資產，都不是公司上市股票，遭到的影響略小。

但是王浩安的資產大部分都是公司股分，這個變現也不輕易。現在環球金融業受創，存款考覈也變得更嚴格了，王浩安又能籌集多少資金？

福布斯能夠統計出很多財產比較少的富豪資產，但是對於王浩安這類多元化投資，且非上市公司非常多的富豪，福布斯的統計有很大題目。

“好，我要百分之六十六的投票權，剩下的你們幾個按比例分吧。吉力公司能夠存款三十億美圓，再定向增發四十億美圓的股票，你們也能夠認購一些，剩下的我都要了。”