還是那句話，兩邊稍淺聯盟便可，一旦加深聯絡，那麼仰仗諾德的氣力必然會被對方吃的渣都剩不下，彆的同德國合作無疑會獲咎英法乃至美國，對諾德來講得不償失。

上午九時，一架來自慕尼黑的飛機緩緩滑落，隨後約瑟夫同一眾諾德官員驅逐上去，巴黎集會中見過的德國總理呈現在眼界中。

西德總理倒也不躊躇，一上來就直奔主題，約瑟夫和一眾內閣成員較著冇有想到他如此直白，不由有些不知該如何答覆這句話。

汽車聯盟指的並非純粹的汽車聯盟，現在奧迪舊址大部分的下流商都加盟進汽車聯盟當中，能夠說西德總理話中指的是依托奧迪餬口的幾萬德國人。

這句話一出口，集會室內的氛圍開端竄改，諾德當局的一名助理倉猝站起家表示保鑣擯除媒體職員分開，並且逼迫他們燒燬影象。

“對不起，基辛格中間，我有些不能瞭解您的意義。”

“歡迎來到諾德，基辛格總理。”

機場並冇有駐留太長時候，一一先容隨行職員和簡樸檢閱過儀仗隊一行人就倉促拜彆，媒體一少部分跟上，其他則歸去籌辦本日報導的稿件，一些旅客紛繁會商著西德總理拜候諾德帶來的影響。

諾德國際機場建立於1981年7月6日，地點於諾德新城區南側，建立之初已同巴黎、佛羅倫薩、法蘭克福、倫敦、馬德裡、紐約建立航路。

“你好，約瑟夫殿下。”

“那約瑟夫殿下，您以為將來的德國會在歐洲處於一個甚麼樣的位置上？”

不管此時兩民氣裡想些甚麼，但是在此時、在媒體麵前，約瑟夫和基辛格必須保持一副很友愛、馴良的麵孔，畢竟兩國現在也是建交國度。

基辛格說著的同時眼裡透露著意味深長的目光，約瑟夫第一時候讀懂他想要表達的意義，但是再如許事情上他冇法當即決定。

“如果歐盟組建時，由德國發起諾德成為歐盟成員國之一呢？”

德國分歧，諾德再小也是一個具有話語權的自主國度，德國看重的實在就是這話語權，特彆現在諾德是歐洲煤鋼共同體的成員國之一，很有操縱代價。

西德總理於七月份定下拜候諾德公國的路程，明天是他到來的第一天，約瑟夫身為諾德的仆人冇有來由躲著不見，固然他很想如許做。

約瑟夫的裝傻基辛格並冇有迴應而是提及彷彿同這件事冇有涓滴聯絡的其他事：“約瑟夫殿下，不知您如何看民主德國和聯邦德國？”

如果遵循約瑟夫的打算，通盤反對這些下流出產商的資格，那麼多∞，少人會賦閒、多少人會是以吃不上飯德國當局冇法設想。冇有體例之下，這纔有西德總理拜候諾德的環境呈現。