“他說甚麼？“陳衛國問。

張鐵柱推著兩個烏克蘭人跟上，獨眼中閃動著傷害的光。陳衛國俄然認識到，本身已經和那些鋼坯一樣，被澆築進了謝一揚的模具裡。

台下專家們交頭接耳。鐵道部總工劉培生扶了扶眼鏡：“小謝啊，這個強度是不是太高了？鋼軌太硬會影響車輪摩擦係數……“

“劉老高見！“謝一揚鼓掌打斷，張鐵柱立即給每位專家發了個厚信封，“以是我們特彆增加了稀土元素調度硬度梯度。“他播放段視頻——鋼軌在實驗機上接受著龐大壓力卻紋絲不動，“看，連美國伯靈頓鐵路都來洽商入口了！“

小工人唯唯諾諾地點頭，持續埋頭擰螺栓。謝一揚坐進車裡，搖下車窗對張鐵柱說：“查查那小子背景，如果是大門生……“他做了個抹脖子的行動。

遠處傳來悶雷聲。謝一揚昂首看天，陰雲密佈，但氣候預報說徹夜無雨。他回身走向汽車，俄然聞聲身後有人喊：“這軌如何這麼輕？“

2月5日，武鋼質檢中間

“強度會超標的……“老趙還在嘟囔，被陳衛國一個眼神瞪了歸去。

“同道們請看！“謝一揚指著投影儀上的應力曲線，“揚帆-武鋼結合研發的新型鋼軌，頹廢壽命是淺顯鋼軌的五倍！“他敲擊鍵盤調出新頁麵，“這是日本新日鐵同類產品的數據，我們全麵超出！“

淩晨三點十五分，第七分廠的鍊鋼車間仍然燈火透明。陳衛國站在轉爐節製台前，額頭上沁出的汗珠在高溫下刹時蒸發。他盯著溫度表上1650℃的讀數，手指無認識地摩挲著事情服口袋裡那張支票——謝一揚明天塞給他的，數額充足在澳門賭場輸上整整一個月。

1991年2月2日，武漢鋼鐵廠第七分廠

陳衛國猛地轉頭，鋼水映得他半邊臉猩紅：“閉嘴！“他抓起對講機，“三號轉爐籌辦出鋼！按新配方投料！“

“這分歧適國度標準！“質檢局長王振國把陳述摔在桌上，茶杯震得跳起來。窗外，第一批“魔改“鋼軌正被裝上火車，烏黑的大要泛著詭異的藍光。

“軍方要采購我們的特種鋼？“謝一揚盯著來訪的軍官，對方肩章上的將星讓他太陽穴突突直跳。

謝一揚笑容穩定：“他說，這鋼坯的抗拉強度達到1900MPa，是淺顯鋼軌的三倍。“他拍了拍烏克蘭人的肩膀，“當然，也超出蘇聯原版T-80裝甲鋼標準的15%。“

王振國的臉刹時慘白。

2月10日，鐵道部技術評審會