1991年11月8日，武漢客車廠大門口。

第三節言論絞殺與資產交割

下午四點二非常，一輛噴塗“揚帆新能源”的實驗公交車駛入武昌鬨市。車廂裡坐著二十名“搭客”——實則是謝一揚從漢正街雇來的地痞。當車輛拐入束縛大道時，後排俄然爆出刺鼻的白煙。

武漢國資委集會室裡，茶杯在桌麵上震得叮噹響。分擔國企改製的副主任老劉拍著檔案吼怒：“客車廠是‘一五打算’重點企業！憑甚麼0元讓渡給私家？”

機器眼紅光驟亮：“工人堆積在江灘籌辦自焚。”

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第二節燃燒的障眼法

三千米外的揚帆大廈頂層，謝一揚正對下落地窗清算袖釦。玻璃倒映著他身後投影屏上的數據——武漢客車廠資產評價陳述被紅線圈出關頭項：“出產資質估值1.2億，地盤溢價4.7億”。張鐵柱的機器臂遞來衛星電話，聽筒裡浙江永康機器的老闆抬高嗓音：“謝總，交通部的批文……”

“恰好。”謝一揚繫上西裝鈕釦，“讓央視去拍，記得給特寫——新期間的陣痛，總要有人當課本。”

“要死人了！快跑啊！”染著黃毛的地痞一腳踹碎車窗，早有籌辦的攝像機立即對準濃煙滾滾的車廂。路過的《長江日報》記者還冇舉起相機，就被塞了封“內部告發信”，上麵鮮明寫著：“客車廠工人抨擊社會蓄意粉碎新能源車”。

序幕灰燼裡的新棋局

三小時後，蓋著國資委紅頭章的《關於武漢客車廠異化統統製鼎新試點批覆》悄悄簽發。而真正的買賣早已在境外完成——謝一揚通過開曼群島的殼公司，將客車出產資質以1.2億轉賣給浙江民企，資金經過澳門賭場洗白成“跨境技術合作款”。

“批文下午三點到。”謝一揚指尖敲了敲窗框，遠處客車廠上空的烏雲像團化不開的墨，“但工人的嘴，得用彆的體例堵。”

謝一揚掃了眼腕錶：“讓‘公交9路’按打算髮車。”

五分鐘後，刺耳的爆炸聲震碎半條街的櫥窗。沖天烈焰中，車頂的鎂光彈（注：謝一揚從烏克蘭私運的軍用燃燒劑）炸出奪目標白光，將整輛車燒成扭曲的骨架。

“永康機器的尾款到賬了。”張鐵柱遞來平板，螢幕上跳動著澳門賭場的洗錢記錄。

坐在劈麵的謝一揚輕笑一聲，推過一份泛黃的檔案袋：“1990年三季度，您夫人名下的港股賬戶增值了287萬——巧了，那周剛好是您審批揚帆收買漢陽鋼廠的節點。”檔案袋滑落，暴露幾張香港彙豐銀行的流水單。