最大騰飛重量一百九十噸，巡航速率為八百千米擺佈，巡航高度一萬米至一萬兩千米，巡航間隔四千千米至五千千米。

這麼龐大的飛機其計謀意義是非常較著的，要曉得人家運一趟的物質，你需求運八九次，這個此中的運輸費和所需求的時候都是不同非常大的，而在戰役中哪怕是一秒鐘的時候都將能夠影響一個戰局。

這趟列車在三十年前開端營運，連接莫斯科和都城兩座都會，全長近八千千米，火車行駛時候一百三十個小時，也就是近七天時候，每週一趟。

也是，卡明斯基是飛機專家，不是冶煉專家，他能獲得這份設想圖紙已經是古蹟了，那裡有能夠獲得質料的配比，除非劉琅再去蘇聯的特種合金冶煉廠碰碰運氣………。

麵前的這份圖紙不是伊爾係列，而是名為安━225的運輸機，這個名字纔是劉琅欣喜若狂的啟事。

蘇聯出產的運輸機有伊爾━76係列和安━225兩種機型，特彆是前者，在六十年代初設想，七十年代利用後就大得勝利，成為了蘇聯的主力運輸機。

飛機最多能夠搭在一千五百人，當然，運兵太小兒科了，它能夠運送十輛重型坦克，或者二十多輛裝甲車，又或者一個團的設備，乃至連火車車廂也能開出來帶著一起飛，這哪是飛機，的確就是個空中城堡。

當然，四周的克林姆林宮非常都雅，是一種西方教廷和清真文明融會的氣勢，這一點倒是給這個小廣場拉返來一些分數。

這太可駭了，對航天發動機的要務實在是太高了，劉琅現在都冇法設想如許的發動機得是個甚麼模樣，但是現在他看到了。

劉琅掏錢每小我買點記念品，又拍照紀念，直到中午時分幾小我彆離叫上出租車向火車站趕去，下午兩點多鐘十三小我終究上了車，八千千米的旅途開端了。

莫斯科的紅場非常馳名，在蘇聯相稱於中國都城的天安門廣場，也是天下上非常聞名的幾個廣場之一。

劉琅連連驚呼，統統人都湊了過來，劉琅都這麼鎮靜，明顯這是個寶貝呀。

這份圖紙是安-225發動機的設想圖，飛機裝備了四台D-28T渦扇發動機，在騰飛形式下，每台發動機能供應三十八噸的推力，四台發動機總推力一百四十多噸。

圖紙把發動機的統統佈局畫的清清楚楚，每條螺旋線都標了註釋，之以是如此詳細，能夠是卡明斯基怕本身今後健忘，但現在便宜劉琅了，就這份圖紙放在暗盤上去賣，美國人拿出兩三個億美金買不成題目。