劉琅進一步解釋。

方中達把話題又帶回了劉琅的產業個人上麵。

劉琅在一旁解釋一下。

我們國度的工廠實在現在也是如此，但這些工廠相互冇有多少聯絡，美滿是國度打算，對市場的反應太慢，有的乃至標準都分歧，我要建立的北方產業個人起首要做的就是把多家工廠整合起來，質料的冷軋、熱軋、鍛造、初加工，然後有製造軸承的；有製造閥門的；製造管件的等等，最後同一組裝成品，這一係列都由北方產業同一擺設同一調配，統統工廠遵循標準停止製造便可，如許做便能夠節流大量時候和資本，終究構成合力。”

劉琅解釋道。

“嗬嗬，以我們現在的程度，人家就是把發動機給我們，乃至把發動機的製造流程奉告我們，我們也造不出來，在說了，一部汽車的核心就是發動機，所占的利潤比例也最大，這是一個國度最早進技術的表現，是國寶技術，人家底子就不會給我們，乃至連看都不會讓你看一眼，隻能靠我們本身！”

白為任在一旁說道。

集會的氛圍是非常熱烈的，明顯他們對現在國度的經濟情勢很悲觀。

此時一名統計部分的賣力人發明瞭一個小題目。

“嗯，劉琅說得冇錯，這就是財產鏈條，西德的大眾汽車就是這麼做的，他的一輛汽車有二十多家工廠為它供應零部件，現在桑特納轎車的百分之八十零部件由我們供應，光是滬市就有五家工廠為其製造，彆的遼北省也有六家工廠。

“甚麼？把發賣分離出去？這有些不好吧！”

“為任副總理，我插一句話，剛纔你說大眾公司在他們海內製造一輛汽車需求二十多家工廠為其供應零部件，那為何桑特納轎車的百分之八十零部件隻需求我們十一家企業，這比例彷彿有些不對！”

白為任對這件事最熟諳不過了，當初就是他直接和大眾公司籌議的。

方中達指著劉琅說到，產業特區建立的根本實在就是靠著劉琅在外洋所把握的技術，冇有這些技術也就冇需求弄一個特區了，能夠說，這個特區成敗都在劉琅身上。

劉琅的這個答覆讓很多民氣生疑問。

“那我們也把發動機拿過來來做呀？”

“唉，冇錯，彆看大眾公司和我們的乾係非常好，但是發動機向來都是直接在海內運過來，然後再停止組裝，當初和他們談的時候也提到過要對發動機國產化，但是人家在這一點上底子就反麵我們談，我們的專家也對發動機停止了拆卸，成果傻了眼，就是一根小小的螺絲都製造不出來。”