劉琅深知人道，在這個飛速生長的期間中，很多人都講所謂的效力，感覺隻要加快快跑才氣適應期間生長。

對一些行業當然冇錯，但是對產業就要另當彆論了，即便是本身把握了很多天下搶先的技術，要想變成實際起碼也得七八年的時候，像西方國度哪個不是顛末近百年的生長纔有了明天的成績？所謂的加快快跑對產業來講底子就是個偽命題。

北方產業個人建立三個多月冇有任何成績讓很多人都有壓力，江波瀾就給劉琅打過一次電話，劉琅冇有給他過量的解釋，如何辦貳內心稀有，無需向彆人彙報。

當時就有一些風涼話傳出來了，說甚麼的都有，有說產業特區不該該建在阜城；有說劉琅本身是天賦，但是搞企業一定在行，總之很多人都不看好北方產業個人和產業特區的遠景。

甚麼省級部級國度級，人家拿出一個成績是天下級的，這才叫短長，那些風言風語的人也該消停了。

這事理一說都曉得，但在實際中就不是那回事了，一旦你做不出成績來就會引髮質疑，各種流言流言鋪天而來，讓你偶然奇蹟。

當初島國風田公司發明這項技術是為了讓汽車具有更堅毅的車體，把之前的車體團體鍛造技術向分體鍛造加固焊接辦藝方麵熟長，這類分體鍛造加固焊接辦藝的遍及利用能夠讓車體質料也獲得晉升，不會再遭到團體鍛造的限定。

劉琅為了讓他們對上邊有所交代才搞出這個加固焊接辦藝，他曉得一旦這個技術被人曉得，那麼很多人就會鬆一口氣，本身也不消每天對付了。

專家們天然是一看就明白。

現在劉琅把握了一種天下先進的焊接辦藝，固然對全部產業體係感化不大，但再如何說也是天下先進程度，這項技術是劉琅發明的，劉琅現在是北方產業個人的董事長，北方產業個人在阜城，附屬於產業部，這麼算下來，這項天下先進技術也會有產業部的一份功績，這份功績對於一些官員來講是很首要的。

“不過甚麼？”

“侯部長，北方產業個人是我們產業部掛名的企業，現在他們想要拿下吉北電廠的焊接工程，這件事你如何看？”

馮立勇也不賣關子了，把陳述遞給了大師。

中國現在天然製造不出來汽車，加固焊接辦藝起首會利用在純粹的焊接上，比如把以往被以為的廢料重新操縱等等，這就節流下很多的款項，這當然也是一件功德，但是產業的進步不是靠省錢來生長，恰好相反，一個新的產業體係建立是要破鈔無數人力物力，工藝伎倆隻能是一些小小的裝點，與完整的體係比擬就無足輕重了。