這起變亂被定xìng為行車險xìng變亂，鐵路變亂措置法則規定，列車冒進或冒出信號冇有千萬嚴峻結果的，定為險xìng變亂，在這起變亂中，2302次列車冒出出站信號一條已經夠定為險xìng變亂的了，本務機車固然上了土擋，形成了機車小破一 輛的結果，但冇有達到大變亂的量化規定，是以定為行車險xìng變亂。 . .

三局歸併，張勇出任新遼東鐵路局的局長，由本來辦理9萬多乾部職工的一個小鐵路局長一躍而成為辦理30多萬乾部職工的天下最大鐵路局和局長。他肩上的擔子很重，壓力也很大，新遼東鐵路可否平安穩定，是查驗遼東鐵路局鼎新勝利與否的首要根據，安然出產是鐵路考覈的一個單位的首要目標，而安然出產的量化目標就是安然天數！

緊接著，對“10.11”險xìng變亂的任務者和任務單位停止了措置，對製止嚴峻變亂的功臣肖遠航停止了昌大的表揚嘉獎，定名肖遠航為遼東鐵路局安然出產標兵，同時，重獎群眾幣1萬元！

PS：感激書友“騰迅獨播”、“費事的哢嚓”、“喵汪星球仆人”、“王憬賢”、“大漠孤~狼”、“新莊小郎君”的打賞！！！(未完待續。)

此時的肖遠航正在遼東鐵路局第一接待所的一個房間裡，躺在床上正優哉優哉的看著電視。結合變亂調查組達到石頭城車站對變亂現場停止勘查以後，就把肖遠航和6名機車乘務員帶到了遼城，駐進了鐵路局的第一接待所。因為肖遠航是製止這起故事的功臣，調查完環境，做了筆錄以後就冇有甚麼事兒了，調查組奉告他，在變亂調查冇有結束之前，他能夠zì yóu活動，但不能分開遼城，肖遠航已經在接待所住了一夜，正想著是不是借這個機遇到遼東分社去看看唐婉君大姐呢。

遼東鐵路局的首個安然百rì意義非同平常，部裡也在時候存眷著，大會召開的時候，部帶領發來賀電，對遼東鐵路實現首個安然出產100天表示慶祝，並嘉獎遼東鐵路150萬元！這個嘉獎看似挺多，實在均勻到每名乾部職工，人均也就5塊錢，但這個嘉獎的意味意義大於實際的意義，這是部裡對遼東鐵路局的一種必定！

而變亂的任務者，6名機車乘務員就冇有肖遠航這麼榮幸了，他們固然也駐在這接待所裡，倒是被強迫限定了人身zì yóu，由公安職員24小時看管，隨時接管調查組的調查，隻是此次因為肖遠航的橫空呈現，冇有夠成大變亂，公安對他們看管不是那麼嚴格，如果夠成大變亂，那是要究查刑事任務的！