3301次是摘掛列車，從古河到鬆江沿途各站停止甩掛功課，鐵路內部俗稱的解貨。區段貨色列車因為編組的都這個區段以遠的貨色，沿途站不進甩掛功課，以是大師都稱其為直貨。彆的另有直通貨色列車和沿途零擔列車等，列車編組挨次表大師則簡稱為編組便條。

陶永強一邊教肖遠航一邊查對完貨票，扯了一段紙繩把貨票捆好，放到揹包裡，拿著編組便條往外走，要出去查對現車。車號員小馬也拿著編組便條往外走，一邊走一邊對陶永強說：“陶徒弟，3301這大解貨可夠你走的，整整一夜都不能閤眼啊！”

這時馬洪斌的編組便條寫好了，將三張編輯挨次表和一大摞子貨票給了陶永強，陶永強帶到肖遠航來到運轉車長看票的空桌前，拉過一把椅子讓他坐在本身身邊，開端教他如何查對貨票和列車編組挨次表。

這時，李森峰看到了陶永強身邊的肖遠航，不由得問道：“陶徒弟，又帶門徒了？”

肖遠航和徒弟陶永強來到了9道，3301次貨色列車已經編組完成，兩人上了守車，守車是運轉車長值乘和辦公的車輛，兩側有各設有一個凸出的瞭望窗，內裡有四個牢固的坐椅，兩個瞭望窗前各一個，分正反方向，列車運轉方向的左邊是正方向，右邊是反方向，彆的前後兩端各有一個坐椅及小辦公桌。

李森峰轉頭衝著正在伏案填寫編組挨次的車號員馬洪斌說：“小馬，3301出來了嗎？”

陶永強說：“3301！”

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陶永強點頭道：“是啊，老李，這是我門徒肖遠航。小肖，這位是車號長老李，你叫李徒弟就行，那邊寫便條的是小馬，另有兩小我冇在屋，能夠是出去(看車了。”. .

肖遠航衝著李森峰一笑說：“李徒弟你好！”

()古河車站的運轉綜合室在二站台，肖遠航和徒弟陶永強從通勤口進了車站，在一站台東側的平交道口通過，來到了二站台，運轉綜合室是一趟長長的平房，進家世一個屋是值班員室，第二個屋是站調劑室，第三個屋貨調室，第四個屋是商檢室，第五個屋是車輛紅外線值班室，第六個屋是車號室。

所謂列車編組挨次表就是一列貨車編組好了以後，遵循編組的挨次，把這列貨車每節車廂的車種、車號，貨車和自重、載重、換長，貨色的到站。貨色的品名，以及是否苫蓋了篷布，以及易燃易爆傷害品的標記都寫到表上，最後計算出列車的自重、載重、總重和計長。