李森峰轉頭衝著正在伏案填寫編組挨次的車號員馬洪斌說：“小馬，3301出來了嗎？”

易燃易爆傷害品在貨票上都特彆的標記，比如易燃液化氣體的標記是三角形內裡寫一個1字，讀三角1。燃液體為三角2，比如汽油、柴油等貨色。三角3、4、5普通都是軍用物品，不常見，隻要開軍列的時候偶爾才氣趕上。三角6則是易燃物，比如稻草、腐朽原木等。

“哎呀，這小夥子這麼有規矩呢，你是從那調來當運轉車長的？”李森峰一見肖遠航這麼年青，說話文質彬彬的，顯得有點驚奇。

這些易燃易爆傷害品在列車編組中是有限定的，比如三角2與牽引的機車起碼斷絕1輛車，三角6、7、8與牽引的機車起碼斷絕4輛以上，每年防火期4、5、6、10月，三角6與牽引的蒸汽機車起碼斷絕10輛以上，為的就是包管安然。

肖遠航衝著李森峰一笑說：“李徒弟你好！”

上了守車的第一項事情是查抄守車是否貧乏備品，然後是查抄風表和告急製動閥，主如果查抄告急製動閥上的鉛封是否無缺，接下將尾燈掛在兩側瞭望窗外的掛鐵上，列車運轉前身為白sè，火線為紅sè。這些法度走完以後，陶永強帶著肖遠航下了守車，開端查對現車……

陶永強帶著肖遠航先來到了車號室，一進屋，車號長李森峰便問道：“陶徒弟，你走阿誰？”

馬洪斌說：“快了，頓時就好。”

陶永強說：“3301！”

3301次是摘掛列車，從古河到鬆江沿途各站停止甩掛功課，鐵路內部俗稱的解貨。區段貨色列車因為編組的都這個區段以遠的貨色，沿途站不進甩掛功課，以是大師都稱其為直貨。彆的另有直通貨色列車和沿途零擔列車等，列車編組挨次表大師則簡稱為編組便條。

現在陶永強所要做的事情就是貨票與列車編組挨次停止查對，無誤後裝好貨票。到值班員室查詢一下這趟列車編組在幾道，到線路中拿著列車編組挨次與現車查對，冇有甚麼題目後，便能夠發車了。

這時，李森峰看到了陶永強身邊的肖遠航，不由得問道：“陶徒弟，又帶門徒了？”

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陶永強接上話說：“老李，小肖本來是走292次的列車長，並且是正班列車長，這不鐵路局下了新規定麼，男的都不讓走客運了，就下來交運轉車長了。列車員和停業員職名的都去學貨運員了！老李，今後你可很多照顧點他啊！”