三局歸併後，影響最大的是原三個鐵路局的構造乾部，上麵的分局底子冇有遭到甚麼影響，都在普通的運轉。但是，三局歸併是以遼東鐵路局為主，而原遼東鐵路局長張勇成了新局長，事情思路也都雖著遼東鐵路局的打法而竄改著，遼東鐵路局建立不到半個月的時候，就連續下了十幾道政令，都是標準各體係事情標準和法度方麵的。..

開chūn今後，汪大海幾小我都磨著肖遠航要學開車，肖遠航一想本身走班汽車在家放著也是放著，還不如教會汪大海他們幾小我開車，公司有點甚麼事情，開車出去非常便利，一偶然候就教他們開車，幾個月下來，汪大海、小強、小亮和大國幾小我都學會了開車，並且開得還不錯，肖遠航就求馬萬裡給他們幾小我辦了駕照，現在他們幾小我的開車技術越來越諳練，肖遠航底子不消擔憂。

肖遠航一聽非常不好的動靜，內心格登一下，他不曉得這個非常不好的動靜是甚麼，望著吳鳳山靜等下文。

鐵路體係的正局級想當於處所zhèng fǔ正廳級或正地級，當然，這個正局級實際的權力冇法與處所zhèng fǔ正廳級冇法比擬。這麼安排也是無法之舉，畢竟局長隻要一個，而鐵路與處所zhèng fǔ分歧，是局長賣力< 製，黨委書記和局長固然是平級，但局長就像處所zhèng fǔ的書記一樣，是實際上的一把手。

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肖遠航點了點頭，然後轉過甚對魏微說：“魏微，我們堆棧裡現在有多少收上和鬆仁？”

肖遠航點頭說：“是的，大海，那邊甚麼環境？”