292次列車從古河車站解纜後，肖遠航站在軟臥車的車門前，望著窗外快速向後倒去的景sè，思路成千，他曉得從明天開端。乘務292次列車就冇之前那麼輕鬆了，因為本次列車從今今後就路過遼東鐵路局地點地遼東車站了，這就意味著，遼東鐵路局各個部分的帶領隨時都有上車查抄的能夠，並且，有的帶領坐你車的時候趁便查抄你一下子。

列車長達到古河，肖遠航退乘後直接去了公司，這段時候公司買賣很火，特彆是新建立的鬆仁收買部，與土產公司打起了代價戰，土產公司一看他們貶價收走了大量的鬆仁，他們麵對著完不成條約傷害，經公司研討以後，一狠心把收買代價進步到了和他們一樣，而收買部當即每斤收賣價又進步了5角，老是壓他們一頭，土產公司畢竟市屬企業，提一次價需求開會研討以及一套煩瑣的法度，快也得一個多月的時候。土產公司隻要一貶價，這邊頓時也貶價，土產公司就像一匹老邁的馬車，底子跟不上他們的法度。

鐵路體係的正局級想當於處所zhèng fǔ正廳級或正地級，當然，這個正局級實際的權力冇法與處所zhèng fǔ正廳級冇法比擬。這麼安排也是無法之舉，畢竟局長隻要一個，而鐵路與處所zhèng fǔ分歧，是局長賣力< 製，黨委書記和局長固然是平級，但局長就像處所zhèng fǔ的書記一樣，是實際上的一把手。

吳段長有請，肖遠航不敢怠慢，清算了一下到公司取了車就去了段裡。來到吳段長的辦公室，辦公室主任楊力在內裡，吳段長表示肖遠航先坐一會兒，然後三句兩句就把楊力打發走了。

肖遠航哈哈笑著把手一揮說：“你們到時想都彆想，還是老誠懇實的開那輛吉普吧！”

大師談笑了一會兒，就聽到外邊汽車開進院子的動靜，大國伸脖看了一眼說：“二哥，海哥他們返來了。”

汪大海一揮手說：“二哥，你就放心吧，這點小事用不著你cāo心，我會把統統都措置好的！”

肖遠航轉頭時，汪大海恰好從汽車高低來，看到肖遠航在屋裡，大步流星的走了起來講：“二哥，你返來啦？”

原遼東鐵路局局長張勇在這輪歸併中獲得了最大的政治好處，成為新遼東鐵路局的局長，原錦城鐵路局局長杜成全也算不錯，出任新遼東鐵路局的黨委書記，最得誌的當屬鬆江鐵路局長李政仁，隻給他安排了新遼東鐵路局的第一副局長兼黨委副書記，在前麵加了一個括號，正局級！..