實現持續安然出產500天以後，黃勇意氣風發，貳內心清楚，本身在局黨委書記的任上兩年多，在局長的任上又是兩年多，並且他還是全路2個副部級的鐵路局長之一，不管資格還是安然成績和事情政績，他都具有了更上一層樓的前提，便主動的運作了起來。

9月23日，遼東鐵路實現了持續無行車嚴峻大變亂500天的好成績，這是遼東鐵路有史以來第3個安然出產500天的好成績，是近8年來的第一個500天，武傳奇擔負遼東鐵路局長的任期中，最高的安然天數是297天，就差3天實現持續安然出產300天！

是以說，鐵路前5次大提速隻是耽誤既有鐵路提速的線路千米數，就算鐵路進入了高鐵期間，那些的老舊的鐵線路另有百分之五十以上冇有改革完成。動車組和高鐵不呈現，天下鐵路提速就不會產生質的奔騰。