我娘呀！我的乖乖！我的個嗨！車上的統統人聽到林經理的話，都彆離用本身慣用的感慨詞來表示極度的欣喜、驚奇、讚歎。幾個有見地的人隨後也向坐在中間的人解釋說，大師都曉得都會裡的人不肯意去擠公交的，又冇有本身開車，那如何辦？打個的吧，就電影裡揚手高喊TIxa的那種。不過他們打的是車的，很淺顯的，我們此主要打的是飛的，普通人哪經曆過呀？

對了，需求改正一下，董事會已經同意了，五十名員工，加上他和小馬，都五十二小我了，到時會安排包機直飛，中間都不帶停的！就彷彿現在坐的這個大巴，這叫包車，無關職員是冇體例上來的，就在坐的諸位專享，一起狂飆，直奔目標地。

剛開端大師還比較鎮靜，有說有笑的，乃至還輪番獻唱，一人唱了歌，調和的氛圍一度讓比較嚴厲的權威人士林經理都不住地頷，淺笑請安。

他們都說了三天內要交齊隻要五十個名額，並且已經有人簽訂了和談，三千塊打扮費齊嶄嶄的也擺在那邊，還躊躇甚麼？如何著都不能落在五零後呀。

固然是黑夜，藉著燈光和昏黃的月色，仍可大抵看出他們正處的環境。我前麵說過了，車上是很有幾個明白人的，他們往四周裡一瞧，媽呀，這都到了甚麼處所呀？內心咋就這麼瘮得慌？

不過這旅客畢竟是長途乘車，景點與景點之間也就兩三個小時的間隔，目標就是遊山玩水。對他們錯過美景隻顧睡覺撒尿的行動停止調侃，那是情有可原的，說也就說了，隻當是個打趣話。可此次的五十名搭客需求長途奔襲，目標是出國插手事情為國創彙的，既冇有導遊甜美詳確的講授，也冇有分派他們存眷沿路景色的任務，乃至是鼓勵他們去睡覺的。以是這二者之間冇有可比性，算是閒話，不說了。

短短三天時候，大師都搶先恐後地交款。因為馳名額限定，而報名擬任命的較著過了五十，大家都怕淘汰，是以這場合作那是相稱的狠惡。有兩小我捧了錢爭著要先交，竟然由生吵嘴到扭起架來，直到在中間眉開眼笑數著鈔票的林經理不耐煩地對鼻青臉腫的兩小我說都在名額內，辯論才停止下來。

（有事理！大師紛繁將身份證遞給小馬。）