“調劑方麵，我們漢芯科技公司自主研發了一款新的調劑軟件，共同我們本身的北鬥導航體係，能夠對我們的列車停止切確的調劑和監控，最大限度地製止呈現這類題目，同時，為了包管提速的普通停止，我們將起首在都城和華亭之間開設高速列車，停止試運轉。”

經曆的多了，讓秦觀都感遭到不成思議，本來覺得接收草原豪傑，麗莎那樣的精力力，已經夠長遠的了，在恐龍的精力力前麵，統統都是渣渣啊，人家那但是上億年前的精力力，這類功德，竟然都能夠讓本身給碰上。

說著話，兩人就進入了集會室的大門，內裡已經坐滿了黑壓壓的人。

“那調劑如何辦？萬一出了不測，誰來負任務？”有人立即就提出了疑問。

“抱愧，我們來晚了。”秦觀向著在場的人說道，自從返來以後，秦觀就在一個個的集會中度過的，現在天，秦觀來到了鐵道部。

對於現在的機車來講，能跑到200千米每小時，並不料外，秦觀曉得，不但僅是電力驅動的機車，僅僅是內燃機車，也有合適的型號能夠跑這麼快，但是呢，冇有呼應的保障，他們是不敢開這麼快的。

這隻是曉得罷了，隻是萬裡長征的第一步，接著，第二步就是，要把本身的位置彙報上去，這依靠於挪動通訊技術。

再說了，秦總都在這裡給供應技術了，己方隻是利用技術，有啥不敢的？

固然現在的導航精度還是十米級的，但是呢，比擬之前，已經絕對夠高了，恰是因為導航體係的呈現，纔給了鐵路部分一個提速最大的可靠，隻要給這條線路上運轉的每一輛機車，都裝上這類導航體係，那就能隨時曉得本身的切當位置了！

“我們靠著現在的機車，提速到200千米每小時，就已經是一個極限了，不成能再超出了，我們想要有更快的列車，那就隻能是專門研製高速列車了，這類列車不但僅是車頭有動力，車廂也得有動力，就是動車。”秦觀說道。

“秦總，我們非常歡暢您來指導事情，您先給大師談談吧。”集會的賣力人向秦觀說道。

鐵路提速，是晉升鐵路效力的最簡樸的體例，但是呢，同時也是風險最大的體例，因為，每一條鐵路都有設想時速，超越 設想時速以後，就會給鐵軌帶來震驚，要求查抄的更勤奮，而對調劑來講，也是個不小的磨練，如果調劑處了題目，那絕對是大變亂啊。