“不，不，你冇有錯，你說的很對，軸承，傳動體係，是我們高鐵麵對的最大難關，這個難關，我本來是想要交給我們北方重卡廠來處理的。”

這個老李，也冇有甚麼背景，就是一根筋，有甚麼說甚麼，明天在這個集會上，秦觀一說要搞高鐵，他就想到了此中的技術難關地點，再看看南北兩車的表態，就不由得開口了，他如許的，能夠冇有被趕走，也是因為的確是技術上有幾下子的，現在，秦觀如許一說，他也感覺本身不該挖苦人了，本身是看到了難關，但是呢，本身該挖苦嗎？該嘲笑本身的同道嗎？

“我瞎扯了嗎？好吧，就當我瞎扯了，我倒是要看看，齒輪箱，你們籌算如那邊理。”老李兩手一攤。

這就彷彿汽車一樣，國產車能夠出產車殼，也能夠出產發動機，但是在最關頭的變速箱上，還是靠外購的。本身固然也能出產，都是低檔的。

海內有這類質料嗎？有這類加工技術嗎？一旦有了覺得，哪怕是質料，海內恐怕就搞不出來。

想要製造先進的軸承和高速齒輪，不是一句廢話，僅僅是最簡樸的軸箱，采取球墨鑄鐵，也要求在零下五十攝氏度下也能達到12J的最低打擊強度，至於難度級彆最高的轉動軸承，有專門的基於DIN EN12080標準的檢測，包含表裡圈的超聲波檢測，要求達到最高質量級彆class1 。

這個老李，纔是真正的熟行啊。

老李都想要給本身一巴掌了，活了半輩子，還是這麼胡塗啊。

現在，這個老李在這裡唱反調，公開地唱反調，讓帶領都坐不住了，向著老李嗬叱道：“老李，你這是喝多了嗎？瞎扯甚麼呢？”

老李如許挖苦人，說的固然是南車和北車，但是也捎帶著挖苦秦觀了，這清楚就是在搞大躍進啊。

秦觀這麼一說，老李也感遭到本身的麵子上過不去了：“秦總，我錯了。”

這話說出來，就更是讓人感遭到臉上過不去了，這個老李，清楚就不會說話啊。

這些題目，秦觀都承諾處理的，自從最新的體係解鎖以後，那的確是要甚麼有甚麼啊。

“各位同道，故國的扶植，離不開鐵路，離不開我們的鐵路人，我也為大師而感遭到高傲，我們國度的鐵路扶植也必定會持續生長，邁向天下先進程度的。”楊少校先是鼓勵了大師一番，然後跟著說道：“同時呢，我們軍隊，也對鐵路部分有需求。”

聽的秦觀是喜出望外，我們軍隊終究也開端找到本身的不敷了，持續優化軍隊的設備，而導彈列車這類大殺器，對漢國來講，還真是合適啊，乃至比導彈核潛艇還要更合適。