法國人買的光榮級巡洋艦，代價高達五百萬唐元，這明顯是英國人冇體例接管的，但是法國人跟唐人談的改裝條約，倒比較可取。英國手上也有很多的帆船戰艦，顛末改裝以後構成的戰役力，跟法國戰艦不會有甚麼辨彆。法國水兵要了三十艘蒸汽鐵甲保護艦的改裝，英國人更加完整，為了包管本身的海權，直接要求了50艘的戰艦改革。這此中包含了十艘三千噸以上的蒸汽鐵甲巡洋艦，以及四十艘的蒸汽鐵甲保護艦，改革完成後，英國皇家水兵也籌辦放棄帆船戰艦，全麵利用蒸汽鐵甲艦。

“要！”羅賓遜直接點頭。

廣漠的北美本地地區，固然被諸多國度宣稱統統，但是實際上他們在這些地區內都冇有節製力，乃至連一座堡壘都冇有。比較典範的就是路易斯安那地區，現在名義上屬於西班牙人，不過影響力比較大的還是法國人。而法國人的力量也就是在密西西比河中下流地區有一些貿易點和少量的移民，除此以外彆無他物。

交通上，英國人還籌算采辦上百輛汽車，大唐出售的主如果小汽車，也有載貨量約在一噸擺佈的貨車，這些貨車也是專供出口的，其技術程度相較大唐本國利用的大卡車，掉隊很多。比另一名麵中戴姆勒發明的貨車也先進不到哪兒去。

“這是我們大唐特產食品，煎餅果子，加雞蛋的，來一套嗎？”

“這是我們大唐發明出產的蒸汽磨粉機，能夠將小麥等穀物直接磨成麪粉，省力並且本錢低，您看需求不需求？”

不過具有這些機器，對於英國來講，也是極其首要了。英國人在產業上有著本身的沉澱，固然能夠會破鈔更多時候，但是英國人終究會搞懂為甚麼大唐出產的蒸汽機熱效力更高，明白一台火車頭用了多少零件拚出來，每一個零件有甚麼感化。

鍊鐵設備也是英國人采購的一項大頭，英國人的生鐵產量很低，乃至天下的年產量不及大唐一家中型鋼鐵廠一年的鐵產量。英國在考查以後，以為大唐的冶鐵設備更加超卓，效力更高，以是決定大量采購大唐的產品。至於鍊鋼的平爐和高爐，那就不要想了，唐人是絕對不會出售給英國人的。

英國人但願采購十台火車頭以及100節車廂，以及一半大唐出產的鐵軌，另一半他們籌算本身製造。他們籌辦鋪設一條從倫敦到曼徹斯特的鐵路，而他們的首要合作敵伎倆國人已經開端了近似的工程，他們的前殖民地美國，乃至有一些長途鐵路已經開端通車。