老徐和李阿姨看到曉琳的稿子後，熱淚盈眶，“老伴計，想不到在你走了三年後，我又見到了你的初顏，真想回到我們相遇的那一天，再次與你一起走過那條老街。”

珍寶分開後，通達公司也隨即閉幕，401逐步改回5路，車輛換為黃海6112H1S型單車，仍歸一汽公司辦理。

和他一起上來的同事老黃“噗哧”一下笑出聲來：“彆急啊，這些洋貨還得顛末改革才氣上線，到當時我們必然能把握得了她們！”

老徐似懂非懂地點點頭：“這些洋玩意兒改革的不完整啊，算了，開著順手就行。”

阿誰晚報記者曉琳時不時地也會來坐坐這些大“珍寶”，拍些照片作為素材。最風趣的是在1996年1月的一天，內裡白雪皚皚，坐401的人未幾，曉琳看到一家三口一起高興地坐在第一排的坐位上，孩子有4，5歲，穿戴一件棕色帶毛的外套，像小棕熊那樣敬愛，爸爸也穿戴一件棕色的夾克，而媽媽穿戴紅色帶毛的大衣，這一家子不由得讓曉琳遐想到棕熊與北極熊雜交了。

“呼，想不到這些照片過了這麼多年後再次登載在了晚報上，1989年的3月20日，公然不淺顯，‘珍寶’在這裡的印跡但願永久都會有人記得。”

小滿得知後也非常歡暢，可惜他冇有機遇把“珍寶”的照片拿給福生看。老徐和李阿姨在網上看到這些照片後，又是打動得痛哭流涕，“太好了，公然有人幫我們留下了不滅的回想。”

這些雙巴的形狀非常“另類”，有“圓臉”的，有“方臉”的，上車門在車子的左前端，正對駕駛席，有兩片的一側摺疊門，也有四片的對半摺疊門；而下車門與淺顯公交車一樣，都在右邊中間部位，同一是四片對半摺疊門。車後凹凸有致，精美的弧線非常美好。

1989年3月20日淩晨，海天一色，晴空萬裡無雲。在A市黑嘴子船埠堆積著翹首期盼的人群，跟動手拿對講機的裝卸隊長一聲渾厚的“起吊！”25輛藍白相間、車身寫有“溫和七星”字樣的三手DMS倫敦珍寶和二手的九巴MetalSections及BACO四輪雙巴被從船上用吊車高高吊起，再悄悄放到地上。

“可惜六年前爺爺在這裡呆的時候太短，不然我就帶他一起去坐401了，新雙巴坐了很多，卻冇坐鼻祖，實在可惜。”“哈哈，偶然候來給我講講你們祖孫倆的故事啊。”“必然，必然！”