桂楠河船廠擴建前有占地五十畝的舊廠和新擴建的二號船廠，兩廠各有通往桂楠河的出海口，舊廠和二號船廠設有能夠啟閉的石閘，用以節製水量。造船時將水排擠，關上閘門，在船廠裡施工，船造好後，開閘進水，將船體浮起，放船入江。

朱浩點頭，又握了一下另兩個仆人的手，在鐵血會仆人的諦視下，走進船廠辦公室。

以是除了大帆船的製作以外，桂楠河船廠這裡另有很多處所正在興建彆的車間，故此除了船匠以外，這裡也調來了幾十個造房的工匠，帶著一些人在桂楠河沿岸忙活著建房。

溫武思懷著衝動的表情大聲的答覆，“不累，為鐵血會鬥爭！”

要向下打好一座堅固的地基，朱浩和白畫師想了很多的體例終究用水泥鋪地，還在船寮上麵兩旁打了一竄流水眼，在鋪設水泥做的導管，大功勝利。能夠會因為地基滲水，形成地基下陷，船體傾斜終究導致船隻法持續製作，或者造出的船隻船體佈局扭曲，現在不會了。

朱浩的船有模型，再加上同一了標準，有就鐵血會的年青仆人遵循當代的流程，帶領工匠一起打造一艘小一點的帆船，三個月製作工藝日趨成熟，船寮的工匠們已經熟諳了製作體例，當同時完工製作的環境下，統統都是那麼輕車熟路，當然小的題目有很多，但是在鐵血會的年青人跟老工匠一一處理了。

又是新的一天，六點鐘這裡的溫馨被突破了，跟著號角聲吹起，上川島的人又開端繁忙。三洲灣的波浪就不竭的湧動起來。一朵朵的浪花，不竭的翻滾起來。一圈圈的波紋，更是不竭的泛動開去，消逝在岸邊。海鷗在海麵上不竭地翱翔，彷彿要靠近岸邊，卻又不敢靠近。隻要一兩個膽極大的，有膽量在桅杆上麵逗留半晌，轉眼又急倉促的飛走。

在朱浩親身批示之下，鐵血會在這裡集合起來了三四百名各種工匠，船廠內除設有船廠辦公室就是朱浩帶著劉瞎子走到的，三層水泥佈局占地五百多方的灰不溜秋的堡壘。

這時溫姓老闆在船寮當中管事，作為桂楠河船廠船寮的首要管事，溫俊人三天前就曉得大少爺要船廠，因現在天大朝晨就離了大東溝的家親身過來督陣，彆的還帶著經曆豐富的老工匠，在這裡賣力批示調劑人手，好朱浩扣問的時候說的上話，要曉得大少爺問的題目可通俗了，就是本身鐵血會的小兒子講的口頭談“術業有專攻，專業，你知不曉得。”。

當然這類軌道並不能跑火車，隻是兩根軋製成型的熟鐵條直接鑲嵌鋪設在混凝地盤坪上硬木軌道，考慮到廣東本地的氣候，木成品在雨季很輕易朽爛破壞，朱浩等上川島產了鋼鐵，還是用了鍛造鐵要便宜。灰鐵鍛造的軌道堅固。