上麵詳細先容一下楊廣構築大運河的幾項首要工程：

在以上這些渠道中，通濟渠和永濟渠是這條南北大運河中最長最首要的兩段，它們以洛陽為起點，成扇形向東南和東北伸開。洛陽位於中原大平原的西緣，海拔較高，運河工程充分操縱這一東低西高、天然河道自西向東流向的特性，開鑿時既能夠節流人力和物力，飛行時又便於船隻順利通過。特彆是這兩段運河都能夠充分操縱豐富的黃河之水，使水源有了包管。這兩條如此之長的渠道，能如許好地操縱天然前提，證明當時水利科學技術已有很高的程度。開鑿這兩條最長的渠道，前後用了六年的時候。如許就完成了大運河的全數工程。隋朝的大運河，史稱南北大運河。它貫穿河北、河南、江蘇和浙江等省。運河水麵寬30―70米，長約2700多千米，是天下上最巨大的工程之一。

一是楊廣即位之初，政治中間由長安東移洛陽，很需求改良黃河、淮河、長江間的水上交通，以便南糧北運和加強對東南地區的節製。以是在大業元年（605），命宇文愷賣力修建東京洛陽，每月役丁200萬人的同時，又令尚書右丞皇甫議，“發河南淮北諸郡男女百餘萬，開通濟渠”。彆的，還征調淮南民工10多萬，擴建山陽瀆。工程範圍之大，範圍之廣，都是前所未有的。通濟渠可分東西兩段。西段在東漢陽渠的根本上擴大而成，西起洛陽西麵，以洛水及其支流穀水為水源，穿過洛陽城南，到偃師東南，再循洛水入黃河。東段西起滎陽西北黃河邊上的板渚，以黃河水為水源，經今開封市及杞縣、睢縣、寧陵、商丘、夏邑、永城等縣，再東南，穿過今安徽宿縣、靈壁、泗縣，以及江蘇的泗洪縣，至盱眙［xu

二就是修建北通涿郡的永濟渠。楊廣在巡查北方後便決定在黃河以北再開一條運河，即永濟渠。以是在北巡迴到洛陽後與大業四年（608），“詔發河北諸郡男女百餘萬，開永濟渠，引沁水南達於河，北通涿郡”。永濟渠也可分為兩段：南段自沁河口向北，經今新鄉、汲縣、滑縣、內黃（以上屬河南省）、魏縣、大名、館陶、臨西、清河（以上屬河北）、武城、德州（以上屬山東）、吳橋、東光、南皮、滄縣、青縣（以上屬河北），抵明天津市；北段自明天津折向西北，經天津的武清、河北的安次、達到涿郡（今北京市境）。南北兩段都是當年完成。永濟渠與通濟渠一樣，也是一條又寬又深的運河，據載全長1900多裡。深度多少，雖不見筆墨，但大抵上說，與通濟渠相稱，因為它也是一條可通龍舟的運河。在大業七年（611年），楊廣自江都乘龍舟沿運河北上，帶著船隊和人馬，水陸兼程，最後到達涿郡。全程4000多裡，僅用了50多天，足見其通航才氣之大。