“老哥，我說這飛機如何冇有螺旋槳啊？屁股還直噴火。”破棉襖說。

聞聲戰役機編隊的短波信號，這就申明戰役機編隊間隔機場已經隻要幾十千米了，已經進入短波台的領受範圍。

殲五上安裝的短波電台，在海被騙然能夠達到最大1000千米的抱負通訊間隔，但是在陸地，因為空中環境龐大，停滯多，雜波多，隻要幾十千米的通話間隔。一樣，這個年代的飛機上根基都是這玩意。當然有的飛機底子都冇有裝任何通話東西。

你說轟炸機飛得高戰役機打不到？這b-24撐死了卯足勁飛到升限才8500米，五爺翻它個個，16000米，那高空高速不是吹出來的。還想持續用空襲搏鬥老百姓打單新中國，禿子能夠洗洗睡了。

“嗚~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

“準予降落。”楊沛終究把肚子裡憋了半天的這最後一句蹦了出來。

地勤職員早早的就籌辦好了，一車車從蘇聯入口的航空火油早早的在機場籌辦滑道上停放成整齊的一列，見到第一架方纔停穩，地勤就當即衝上去，在北都顛末殲五燃油加註培訓後先期趕來南都的地勤官兵，戴著厚厚的手套一湧而上，緩慢的取下副油箱，加註起燃油來。

這48架b-24前後連續有三架投誠我軍，第一架剛投誠，就被禿子派兩架-51和一架b-24尾追跟過來，抨擊ing炸燬了。吃了虧的土鱉，前麵兩架一投誠，就都被護蛋似的壓在屁股底下寶貝著，不過冇有配件能替代，以是根基捨不得用，到了52年就根基擱著報廢了。

“你看他下來地上還屁股冒火呢，這跟二踢腳似的，是裝了哪吒的風火輪吧？”

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無線電羅盤通過接管空中無方向ing導航設備(簡稱ndb)供應的無方向ing長波作為導航信號，該信號與m播送頻次附近,以是飛機也能夠接管本地的無線播送台作為導航信號，比如ri本在轟炸珍珠港時就是接管本地的無線播送電台作為導航信號的。

這裝了四台渦輪螺旋漿發動機的b-24最高速率才每小時470千米，巡航速率隻要每小時346千米，而僅僅巡航速率就有每小時800千米的五爺，掐它就跟叫花子摁臭蟲一樣，黃漿子都把它擠出來。

滿場的守備軍隊都瞪著眼想要把這飛機看個究竟，又不能上前，隻得在各自崗亭上乾瞅著。