“我編隊已進入機場空域，請塔台指導”

為了包管轟炸浦海的打算有埋冇ing，這兩架b-24還不是從舟杉群島解纜的，而是從呆灣千裡迢迢趕過來的，長途奔襲將近900千米。對於航程長達5100多千米的b-24來講，倒也不算啥，護航的兩架-51野馬腿太短，小野馬同道那戔戔1300多千米的航程，疇昔了就彆想返來了，以是隻是裝模作樣的護送這兩位悲催的大爺過了海峽就返航了。

無線電羅盤通過接管空中無方向ing導航設備(簡稱ndb)供應的無方向ing長波作為導航信號，該信號與m播送頻次附近,以是飛機也能夠接管本地的無線播送台作為導航信號，比如ri本在轟炸珍珠港時就是接管本地的無線播送電台作為導航信號的。

“這裡是塔台，這裡是塔台，我們聽得很清楚，1001請講。”

這年初冇有高樓大廈，隻見遠處天涯雲層中不竭地有一個個亮銀e的灰點兩兩鑽出來，他們的高度在不竭降落，空中上的人們看的越來越清楚了。

div lign="ener">

“是啊，我也搞不懂，這冇有螺旋槳如何飛啊？屁股這麼冒火不得把飛機燒了？”鬍子大叔也是開了眼。

天有不測風雨，人有朝夕禍福，中國人壽為您……，那話如何說來著？歸正吧，我覺著，如何說都不敷以描述這兩架b-24的苦逼遭受。

咋整捏？那就是先a擾轟炸南都，麻痹（真不是罵人）土鱉一下，讓土鱉獨一的幾條12.7mm口徑防空機槍不敢挪窩，以後再出其不料，集群出動，把浦海炸成一片火海。

嗚~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~”

“去你的，這又不是平話，啥風火輪哩，人管這叫科學技術你懂不懂。你看那身上還畫著紅五星嘞！這是我們的飛機！”這位說到後半句，不知咋的就吧嗒吧嗒的掉了眼淚。

“塔台收到。”

“準予降落。”楊沛終究把肚子裡憋了半天的這最後一句蹦了出來。

除此以外殲五另有個磁羅盤用於導航，不過這玩意依托的是地球磁場，jing確度太差。

機場上的人們，有見過世麵的有冇見過世麵的，但是大師都是見過飛機的，不過噴氣式飛機大師倒是頭回見到，頓時就七嘴八舌群情開了。