托比・馬奎爾，不愧是隱形迷弟！

不管如何說，萊昂納多是鬱卒的不可。

值得一提的，是斯特林回身會拿新條約去忽悠哥倫比亞電影公司，好一齣“白手套白狼”。

馬克・看熱烈不嫌事大・紮克伯格在他本身的臉書主頁上，po了兩張照片，最首要的是他冇健忘艾特葛瑞絲，如許一來臉書上不熱烈纔怪呢。

跟著《大破量子危急》在外洋大熱後又在北美大熱，哥倫比亞電影公司終究坐不住了。

不得不說，斯特林在這方麵很天賦異稟，他能讓阿斯頓・馬丁公司那麼利落的承諾，還是因為他把哥倫比亞電影公司正在打造的諜戰新係列都搬出來了，他是還冇有和哥倫比亞電影公司談攏呢，但這不首要，首要的是他接下來閒談攏的。

《大破量子危急》首週末的高票房，給從八月份開端就進入市場疲軟期的北美電影市場，注入了一針強心劑，不過對其他電影來講就不然了，在它的“盛氣淩人”和熾熱程度下，幾部新公映的電影都挑選了小範圍點映的做法來避其風頭，導致在票房榜前十裡，隻要《大破量子危急》在獨領風騷。

咳咳，開個打趣。

阿斯頓・馬丁是英國高階汽車品牌，以出產敞篷觀光車、賽車和限量出產的跑車而聞名天下。從1964年007係列電影《金手指》中的DB5開端，阿斯頓・馬丁就成為了邦德的禦用座駕，為邦德的出奇製勝立下了赫赫軍功，在《大破量子危急》這部電影裡阿斯頓・馬丁的車型已經成了DBS，不過在電影中的那部DBS冇能在倫敦環球首映禮上展出，大出風頭的是葛瑞絲開出來的那輛屬於她本身的阿斯頓・馬丁Rapide，要在來歲纔會實現量產。

――就是曾經被葛瑞絲‘禍害’過又升職的一名記者地點的報社。

斯特林看到阿斯頓・馬丁公司的條約後，內心一半是火焰一半是海水，歸正貳表情不能安靜就對了！一是他對葛瑞絲車庫裡的車們表示心疼極了，要曉得葛瑞絲平時不如何本身開車，也不對，是她平時要麼拍戲，要麼宅在家，她本身不如何出門了，車庫裡的跑車被開出去的次數本來就少，現在又要來一輛新的，還是一輛阿斯頓・馬丁推出的最貴的代表作（售價120萬英鎊）；二來他感覺這條約還能夠再談談。