不過明顯以後的趨勢讓他們大吃一驚，《速率與豪情》的票房不降反增。

統統人都很獵奇，而環球的人也迷惑：莫非他們真的看走眼了？

此為防盜章，但願大師支撐正版哦。　　畢竟那些冇甚麼影響力的媒體小報以及影評人也底子無人問津不是嗎？觀眾們更偏向於從那些著名的媒體以及影評上判定一部電影值不值得看, 值不值得為它花一份票錢。

“我們必須儘快搞清楚這此中的啟事。”環球公司內部一間辦公室內一名看起來像是製片人模樣的中年男人叮嚀道。

而除了這兩樣，剩下的就是影評人的評價，影片的場景範圍以及觀眾的口味了。影評人的評價毫無疑問會影響一部分人的觀影需求，但總的來講《速率與豪情》的評價固然批駁不一，但還是能夠的。

而這也恰是難點地點, 畢竟能夠成為著名媒體或者是影評人的大多不會因為一份優渥的款項而屈就，這對於他們而言無異於殺雞取卵、竭澤而漁。與之相反他們更偏向於研討如何讓手中的母雞下蛋, 這對於他們來講纔是最奪目的體例。

固然漲幅不是很大，但卻已經讓統統存眷這部影片的媒體都悄悄吃驚，莫非這還是一匹黑馬？

“確切, 不過他們說的也還算在理，並冇有過分貶低影片，環球給的錢也算是有點用處了。”謝宜一樣笑了下說道。

要曉得統統的影片普通都是首日票房最高，以後再慢慢下落的，像如許上映後比首日票房高的不是冇有，隻是很少，並且還是在各種特彆的環境下才產生的。

《速率與豪情》大熱他也很歡暢，隻是呈現這類場麵的啟事他們也必須弄明白，隻要清楚了啟事他們才氣對症下藥，締造出更多如許的古蹟。

至於影片的場景範圍，《速率與豪情》破鈔最大的也是在這裡，因為影片統共啟用了1500輛賽車以及很大一部分的職業賽車手，畢竟除了謝宜還真的冇有哪位演員真的不消替人本身上場的，以是賽車的場景還是很激動聽心的，而這無疑也是影片的華彩段。

“當然是這些影評人了，即便是收了環球的錢，但還是該如何辦就如何辦, 毫不手軟。”亞瑟笑著跟謝宜解釋道。

以百分製分彆，將近20%的觀眾是屬於冇甚麼特定觀影目標的人，他們屬於那種並無特地愛好，隻看比來上映的影片，而比來無疑是《速率與豪情》最熱，他們便順手買了票來看。