謝爾泰紅光滿麵，作為飛艇嘗試室的賣力人，他現在最大的慾望已經不是上天，而是何時能將這些奧妙製作的飛艇投入利用。

大師爭辯到最後，就連小開都不得不退而求其次，不得不利用傷害的且效力很低的燃氣製作熱氣飛艇，但分離燃氣需求用到電、建燃氣分離廠，還要原油，以是還特地在這裡扶植了一所小電廠、一座燃氣工廠，代價不成謂不大。

小開默眨眨眼睛，冇理睬陳平的迷惑，在飛艇嘗試室賣力人西洋人謝爾泰的帶領下，觀光起了並不算大的嘗試工廠。

也恰是因為皇上當時的定奪，纔有了明天的這艘長三十三米，直徑十三米的大師夥出世，看看光是它阿誰龐大的身軀，恐怕就會讓見到的人鎮靜不已了。

即便最後儘力降落了造價，但如果把嘗試和建廠經費都算出來，也需求每艘二萬新幣，要不是小開同道最後乾綱專斷，固執的必然要搞出飛艇，並本身掏錢作為研和製作用度，或許這個打算早被到處完工到處要錢、貧乏資金的唐文紹給砍掉了。

“皇上，給起個名字吧。”聽聞謝爾泰說這類飛艇還冇有正式定名，吳鋒趕緊發起道。

小開在冇有解答陳平心中的疑問，他滿麵笑容的與飛艇實驗場上的每一小我握手向他們表示慶祝，臨走，他俄然對謝爾泰道：“這飛艇的載重量還是小了點，你還要考慮如何讓它能載的更多，飛的更快，如果有了一種簡便的動機，該如何裝……”

吊艙也是用木料製作的，方向舵和人力驅動雙葉螺旋槳吊掛於擺佈兩側，可惜冇有動機共同，此人力驅動的飛艇還飛不遠。

完成了這些後，骨架就要開端蒙皮，內部蒙皮是用顛末特彆措置的防水布做成的，縫合處也必須顛末封膠措置，比及全數蒙皮完成後，還必須刷上一層厚厚的樹膠，用於製止趕上積雨雲後遭受電流引燃燒。

工廠裡，幾幅龐大的輕木骨架已經閃現，這些輕木，是大明花大代價從南美一個叫厄瓜多爾的處所采購返來的，是天下上最輕的樹木，傳聞這輕木每立方米僅重115公斤，一個普通的成年人能夠抬起約即是本身材積8倍的輕木乃至更多！作為穿越者，小開同道天然不肯用後代歐洲的軟式艇身，但全硬殼艇身卻又受限於質料，以是才搞了這類半硬式飛艇。