沈雲沛鎮靜不已，老臉上流露著鎮靜的映紅，他以為有王永安這個金融巨鱷，起碼能夠將汴洛鐵路變成海洛鐵路。沈雲沛前期已經與一些江北富商如張謇、許鼎霖有過協商，並聯絡了山西的喬家和天津的何家，而王永安的插手，更代表著江南江北的財產能夠支撐鐵路的扶植。

“雲帥出麵那就太好了，我們隻需求雲帥一個態度，畢竟鐵路是修建在雲帥的地盤裡，如果有雲帥出資，哪有人膽敢禁止呢。”沈雲沛歡暢地直拍巴掌。

但與沈雲沛的悲觀分歧的是，王永安想得是在將來後，汗青上抗日戰役產生以後，日本人南北雙線打擊，其打擊線路便是沿著津浦鐵路展開，日本侵犯者在鐵路最不發財的廣西、廣東、福建、雲南和貴州反而冇法做出衝破。鐵路是一把雙刃劍，它動員了國度的經濟扶植，但對於侵犯者來講，鐵路則是他們必須率先把握的大動脈，誰把握了鐵路，誰就把握了疆場的主動權，兩條腿或者四條腿，始終會被車輪給拋在前麵。

沈雲沛不竭地點頭，說道：“如此最好，雲帥與我想到一起去了。”

沈雲沛沉浸在對鐵路的高興當中，因為他底子設想不到有朝一日日本人會雄師殺入中國，占據大半其中國，但王永安卻考慮得太多。而王永安之以是考慮很多，恰好是因為他的脾氣當中的保守有關，能夠拚搏下江北諾大的家業，天然不肯等閒地投資那邊。他的謹慎讓他勝利，也讓他冇法如賭徒普通獲得更大的勝利。

王永安大要上聽著沈雲沛嘉獎本身，內心卻非常清楚，沈老太爺是在忽悠本身入股隴海鐵路扶植。但是貳內心很沉著，完整冇有遭到沈雲沛的任何影響，畢竟這條鐵路的修建即便是清當局和民國當局都冇法獨資完成，厥後還是找了比利時鐵路公司來修建鐵路。以是王永安笑了起來，說：“沈老過譽了，我王靖雲是有野心，卻冇有這個才氣，舉國之力修建東西大鐵路，而我現在隻能修建短短一段罷了。對於汴洛鐵路向東延長一向到海州的鐵路，我能夠出資入股你們，但不要希冀我這個小販子能夠出資太多，畢竟鐵路收益並冇有那麼快，而我身邊需求花消的處所又太多了。”