馬鈞當朝就予以辯駁，以為指南車巧則巧矣，卻不是不成以造出來的。

但馬鈞家的菜園子是一塊高地，固然毗鄰洛水卻冇法灌溉，因而馬鈞做改進翻車，製成了龍骨水車，據史乘載，馬鈞改製的龍骨水車車身用三塊板拚成矩形長槽，槽兩端各架一鏈輪，以龍骨葉板作鏈條，穿太長槽；車身斜置在水邊，下鏈輪和長槽的一部分浸入水中，在岸上的鏈輪為主動輪；主動輪的軸較長，兩端各帶拐木四根；人靠在架上，踏動拐木，驅動上鍊輪，葉板沿槽刮水上升，到槽端將水排擠，再沿長槽上方返回水中。如此循環，持續把水送到岸上。馬鈞所製的翻車，輕巧省力，可讓兒童運轉，“其巧百倍於常”，洛陽百姓爭相仿造，被遍及利用。

馬鈞有一身高深的技藝，卻無人正視，也冇有在一個合適他任職的崗亭，比如工部任職，一身的才調全被都被耗費了。

曹叡因而問馬鈞能不能有體例讓這套木偶活動起來，馬鈞給了他一個必定的答覆，曹叡大悅，詔令馬鈞加以改革。

這麼難的任務彆人或許感覺不成思議，木頭人本來就是死的，如何會動呢？很多和馬鈞不睦的大臣都等著看他的笑話，等著他被天子降罪。

既是傳說，那必定是冇有什物，也冇有圖紙的了。一次在朝堂之上，散騎常侍高堂隆就公開地宣稱指南車乃子虛無有之事，不過是前人所編的神話傳說罷了。

幾小我因為這，爭辯的不成開交，一向鬨到了明帝駕前。曹叡冇見什物，天然也是偏向於高堂隆和曹叡的。

以是馬鈞也變得心灰意冷了，還未及花甲就主動致仕，歸隱故鄉，並且閉門謝客，不與世俗之人來往。

馬鈞造出來的指南車，構造精美，不管在任何環境下，車上的小木人手指的方向，皆是南邊，始終穩定。滿朝文武皆是讚歎不已，今後天下皆服其巧也。

驍騎將軍秦朗還恥笑道，你先生名鈞，字德衡，鈞是器具的模型，衡能決定物品的輕重，如果輕重都冇有必然的標準，便能夠作模型嗎？

但馬鈞又一次地打臉世人，他勝利的製造出了水轉百戲，他用木頭製成原動輪，以水力鞭策，使其扭轉，通過傳動機構。如許，上層的統統陳列的木人都動起來了。有的伐鼓，有的吹蕭，有的跳舞，有的耍劍，有的騎馬，有的在繩上倒立，另有百官行署，真是竄改無窮。並且這些木人出入自在，行動極其龐大，奇妙程度是本來的百戲木偶冇法對比。