因而，這些人向第一停機坪走去，一邊走著，一邊親熱地拉著，很快就到了。

徐大對庫裡申克說：“庫裡申克大隊長，韓司令講了這麼一些了，你們另有甚麼要看的嗎？”

徐大在中間聽著，不住地點頭，彆說，韓行固然不是空軍，但說得還是**不離十。隻是張小三這些人太不像話了，還嘲笑彆人，那是蘇聯老大哥在謙虛學習。你們笑話人家，你們懂嗎，恐怕是更不懂。

cb-3型是1937年換裝更強有力的發動機m-103(960hp)，機翼下增加了可外掛2*500公斤炸彈的外掛點，最大載彈量進步到1600公斤，航速進步到423千米/小時。

cb-2是蘇聯第一種采取全金屬佈局的軍用飛機，初期型號裝兩台m-100發動機，驅動兩副金屬牢固槳距螺旋槳。發動機散熱器安插在發動機前端，是以從表麵上能夠瞥見多少垂直安插的調溫百葉窗葉片。

韓行內心笑了，這就是期間的差異啊！我們的期間和這個期間，整整差了將近八十年。現在的蘇聯，仍然是軍事上的強國，你們的航白技術，仍然值得我們好好地學習。

彆的，飛機上還裝有飛行燈。右翼尖是紅燈，右翼尖是綠燈，垂直尾翼頂端是紅色燈，這也有助於駕駛員判定飛機與飛機之間的方位，製止相撞。”

韓行把本身曉得的知識說得差未幾了，也就不再說了，提定見說：“敬愛的古匹科同道，你總得讓我歇一會兒，喝一口水是不是？”

徐大對張小三，也像是對本身說：“問得題目多，也說瞭然他曉得知識多。而那些問得少或者不問的人，不必然是他懂很多，而是底子就問不出來。”

庫裡申科和徐大相互看了一眼，都笑了。

庫裡申科一聽，大為歡暢，他早就為飛機不能夜航而憂愁。擯除機和轟炸機的能力再大，如果不能夜航，就和人得了青光眼一樣，就是個殘廢。藉著這個機遇，讓這個先進的南征軍飛機大隊給本身裝上了夜航設備，按中國話說那是甚麼呢，那就是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫。

他重點地要看一看蘇聯的cb―2cb―3輕型轟炸機和ab―3重型轟炸機。

雷達道理首要包含發射機領受機微波饋電與天線顯現和天線伺服驅動等內容。發射機就是向天空發射一種電波，電波碰到了敵機而反射返來，就叫領受機。這類微波通過一種儀器就能顯現在專門錶盤上，顯現出敵機的約莫數量，以及位置。