大明本地的私運固然顛末量年景長，但實在私運的形式並冇有太大的竄改，起首是大明本地的一些販子手中把握著大量的商品，這些商品僅靠大明海內是消化不了的，因而這些人就會聯絡像南洋商會如許的私運販子，將商品賣給他們。

私運販子在與那些陸上的販子商訂貨色的代價後，就會派船隊去賣貨人指定的處所接貨，直到將貨運到船上後，商會纔會把錢付給對方，然後這些貨色就完整屬於商會，再也與原貨主無關，統統風險都由私運販子本身承擔。以後私運販子就會操縱本身的船隊將貨色運送出去，比如南洋、倭國、朝鮮等地，以此來攫取暴利，這就是私運的普通過程。

不過就在周重考慮如何贏利時，隻見中間的三娘臉上暴露幾分躊躇之色，最後還是一咬牙開口道：“少店主，三娘有幾句話，不知當講不當講？”

這時周重隻得無法的拿出最後的殺手鐧道：“好了，三娘您也不必太擔憂，我因為要守喪三年，以是想要參與科舉的話，起碼還要等上五年時候，這段時候我會極力把商會的停業轉到正軌上來，到時再勤奮讀書也不遲。”

聽到周重如此說了，三娘也隻能點了點頭。這時周重也倉猝轉移話題，扣問起商會的私運停業到底是如何展開的，他想搞清楚此中的流程，然後再想一想有冇有體例加快從私運中取利。

三娘是寧波人，間隔姑蘇不算遠，是以也傳聞過唐伯虎和祝枝山的大名，聽到周重拿他們舉例，一時候也是啞口無言，不過最後卻還是強自辯道：“唐解元和枝山先生隻是運氣不好，說不定文達你下次插手科舉，就能一舉奪得頭名。”

“現在商會還揹負著近兩萬兩的債務，之前我與駝叔、孫通三人各自分了一些，以現在商會的環境，恐怕很難在短時候內把這些債務還清。”三娘最後又說道，她不但辦理著商會的造船廠，同時還掌管著商會的財務。

究竟上也的確如此，之前周海最後一次出海時，集結的船隊範圍相稱的大，裝載的貨色也是極多，很多貨色都是以南洋商會的信譽為抵押，並冇有向貨主結清貨款，成果在周海出過後，那些貨主紛繁上門要債，幸虧三娘他們極力籌措，再加上他們三人把本身私家的錢都拿了出來，總算是把一些催的比較急的債務給還上了，剩下的都是一些南洋商會的老主顧，看在昔日的情分上冇有催的太急。