並不代表著他不以為李柏和栗莎冇有乾係。

而阿聯酋航空的阿尤索也在隊友莫加多的幫忙下，登頂了此中一個賽段的冠軍。

當然，再見麵，估計也是來歲的事了。

栗莎回到巴黎以後，她也確切如同那些車迷說的那樣，一刻都冇有閒著，馬不斷蹄地趕往比利時。

栗莎都被捕風捉影，特彆是讓英國的媒體八卦了幾輪。

台下，隊友們正在等候著香檳雨的沐浴呢！

固然西方媒體喋喋不休，但盛唐-AG2R的車迷們一點都冇有受影響。

“可彆瞎扯，李柏和老闆冇有說過他們有乾係。”

有些瞻望是不懷美意的。

總成績排名上，他勝利躋入了前三。

擔負GC車手的勒尼·馬丁內斯並冇能為車隊拿下前十名的成績。

......

“李柏在公路車上還冇有做到極致，他不該該叛變車迷們的等候。”

那是一潭春水，葉尖滴下一顆大大的露水，激漾起了一圈圈的波瀾。

......

這真的不誇大！

“不必然，中國的公路車冇幾個能進奧運會的車手，隻要呂。”

他還特彆驚駭栗莎強大的氣場。

“李柏客歲如果插手公路車的比賽，能夠公路車的金牌也冇艾菲內普爾甚麼事了吧？”

加爾因為冇能闡揚出來，早早地就被移除了GC車手的名單，隻是讓他當一當副將。

李柏也是要成績有成績，要影響力有影響力。

拉菲感慨。

李柏恨得牙癢癢。

意義不言而喻。

勒尼·馬丁內斯撓了撓頭。

隻要一張神采包在第二天發了過來。

李柏笑著從前麵摟住她的胳膊，帶著她調轉瓶口。

如許下來，他們反而能更好地調劑本身的比賽狀況，冇有甚麼承擔，能夠罷休一搏。

他在環法固然冇能拿下一個勝場，但狀況還是在李柏的帶領下，一點點地上升的。

有李柏在，他們也不消擔憂波加查博得太多，落空了對勝利的巴望。

但李柏很清楚，栗莎在躲著甚麼。

他在環波蘭的前三個賽段拿下了兩個賽段冠軍。

有的說冇有李柏的盛唐-AG2R又要回到客歲無冠的狀況。

明天起，公路車範疇能夠要步入新的期間了！

當然，觀眾們還是非常幸運的。

不過，老的AG2R車迷們還是影象猶新的！

“甚麼訊息？”

當然，當時候的環法，冇人會在乎他拿的賽段冠軍。

但有些瞻望倒是比較合適邏輯。

但還不敷強，並且可供輪換的車手也未幾，陣容厚度不敷。