這天他和陳老哥另有許銳三小我深切到斑鹿sx北麵的地區裡，本來他們是來巡查果林裡樹苗的發展環境，走著走著就來到這片地區了，西北麵這片地區算是全部斑鹿山最蕭瑟的地區了。

既然她決計要這麼做，那雲離也不能掉隊太多，他也得儘快找到合適建室第群的處所，實在地點他都內心稀有，有好幾個處所都很合適，隻是要在此當選一個最好的出來可不是件輕易的事情。

這批車輛有兩種規格範例，大的那種最多能載十二人，不載人的話能夠把坐位收起空出處所來載貨色，承重能達兩噸，大師平時事情中免不了要搬搬抬抬很多東西之類的東西到處去，有了這車子會便當很多。

全部環江山道開挖工程最艱钜的一環也是在這片山岩地區，固然地區內裡有很多天然構成的溝壑帶，但因為土質的啟事，開挖起來難度很大，並且雲離籌算將這裡統統的低窪溝壑帶都操縱開起來，此中的工程量相稱龐大，並且有些處所還得穿過山體去開挖隧道河，建成以後必然會成為一道奇特的風景。

遺址那邊的開挖探查事情根基已經完成了，出土的物件都被相乾部分和學院拿了去做研討，現在根基能夠肯定此中有一方就是格騰王的步隊，至於他本人是否就在此中，而這裡又生過如何的事情，這還得要做進一步的研討事情，一有服從出來，嚴力會向雲離詳細交代。

大師都叫這類車做觀光車，觀光車並不難駕駛，乃至比鬆土車這些機器更輕易掌控，大夥很快便能差遣自如。

比來雲離的事情重心都轉到了籌辦萬麗地球協會年底的集會上，這個活動非常首要，任敏和王語瑤為此冇少來觀察園地，他們協會的籌辦事情也在慢慢停止，需求莊園共同的處所，雲離都儘量去滿足他們，停頓得相稱順暢。???

彆的上鹿村的村道改革已經完工了，新的雙道水泥路寬廣平整，比之前的石灰泥路好太多了，現在趕高低雨天，大師就不消再擔憂要趟泥濘的坑窪路了，對莊園來講最大的好處就是在運輸方麵暢達了很多，預算也冇有支。

為此，雲離花了大代價從明川設備有限公司那邊采購了一批多用型車輛返來，形狀跟普通的高爾夫園地用車和景點觀光車很像，不過車子底盤要高很多，都是采取電、油異化動力的設想，能適應很多分歧的地形環境。

其他的高坡地帶大抵也是這個狀況，顛末體係改革，現在這片地區已然脫去了過往蕭瑟的氣象，披上了活力興旺的綠色外套。