次日，一艘巡洋艦從亞曆山德拉堡解纜進入北極圈後向東飛行。前11天飛行順利，第12天在間隔出事點北偏西方向，約莫800海哩處發明瞭出事的考查船。船上252人全數滅亡，無一倖免。

魏老看著李芝馥和小曲兩人豪情彷彿挺對於。因而從速把這燙手山芋交給小曲來賣力歡迎。措置好小毛頭們事情，魏老回到本身房間。

“倒車！倒車！！快倒車！”這是船長的聲音，“安東尼耶維奇！你如何了？來不及了。大副！當即關車。”

因而在一個夏天，一艘由破冰船改革加固的北極探險船從海蔘崴水兵衛港解纜，繞過白琳海峽向北進入北極圈後，轉由東向西摸索。

固然今後又派出兩次探險，但是均在離前次傳回照片座標約400千米擺佈出事並消逝。因而，探險飛翔被迫中斷，北極補給線也一向遲遲未能勝利。直到承平洋戰役發作後幾年，戰役進入決定勝利的關頭期間。

接下來的灌音既混亂又變形，幾近難以辨認。“噢！不！不！不！停止進步！”勉強能夠辨認出這是副船長惶恐的變了的聲音。

貴重的檔案記錄，收到窺伺機拍到的第一張吵嘴傳真照片是晚秋時節從500米空發還。照片清楚地表示白天將儘的極地太陽與空中夾角約15度，在暗淡的烏黑的茫茫雪原上，有十二個敞亮的點，環繞著兩個龐大黑斑。

魏老回到本身房間，鎖上門。從裝有傳來的衛星照片信封裡抽出照片。照片一共有五張，第一張是中景，包含了0號地區半徑約莫四千米的範圍。

從發還的短波無線電通訊得知，出事啟事並非氣候和彆的身分，而是俄然遇見不明事件。要麼是俄然產生大霧落空方向，要麼是羅盤失靈，繼而無線電失靈。統統飛機無一不是如同蒸發了一樣，俄然消逝得無影無蹤。

盟軍沿著大陸北極緣建立了大量監測站。窺伺飛機也從本來的單機飛翔改成編隊飛翔。探險航隊有護航機，載有當時最早進的氣象測試儀器的探測機，高辯白率望遠鏡拍照機的公用高空窺伺機。

直到陸地探險隊在近北極圈內設立監測站，從英國獲得雷達技術，從美國獲得高精度傳真技術後，纔開端獲得及時的貴重照片。

但能夠向歐洲疆場供應物質的海路，因為德國法西斯的潛艇封閉了大西洋海疆。而膏藥國水兵在承平洋的擴大，根基堵截了承平洋航路。歐洲疆場的軍需物質運輸遭到極大限定。英勇的盟軍水兵即便支出了沉重的生命代價，海上運輸喪失率仍然超出了47%。