“世子，廣東本來有五萬綠營駐守，多少團練守備，但是前不久廣東海軍提督吳長慶帶領一萬綠營北上朝鮮，剩下的綠營分離各處，此中與我們在邊疆對峙的有三萬餘人，廣州駐守五千人，團體上廣東守甲士數浩繁，但是戰力不強。”寇誠在來開會之前也是做有籌辦，實在內閣統統人在聽到此次廣東海軍殺人劫船的事件後，都猜到了程傳民能夠的態度，是以都在心中想好了各自分擔事情的環境和籌辦環境，以待到時王爺的扣問。

跟著程傳民一條條號令的收回，頓時全部軍事機器都加快運轉起來。

對於服父親程宇華還是很有信心的。廣東貿易發財，官方思惟開放，民族本錢產業早已抽芽，隻要篡奪了廣東，那麼對於雲南地區的生長就有充足助力。以父親的目光，信賴現在必然和我有一樣的設法。

已經入秋的廣西氣候還是格外酷熱，廣西地處亞熱帶，自從歸入雲南統領後，履路程傳民的新經濟政策，鼓勵工商，當局也大力投資重產業。除了建成三座水兵造船廠外，還鼓勵官方本錢大力新建港口，完美港口設施，促進對外貿易。從最後的出口資本礦產，產業原推測初級產業產品，使本地貿易非常活潑。繁華的貿易使海盜乃至清廷廣東處所很多職員極度眼熱，特彆是賣力緝私護漁的廣東海軍官兵。因為清廷從中心到處所政治**，軍隊上層貪墨糧餉的事情是有產生，弄得軍隊基層職員餬口困難。是以海軍當中也偶然兼職做運輸買賣稿外快，乃至打劫過往商船也時有產生，這些年因為雲南處所當局水兵擴大很快，氣力強勁，以是廣東海軍一向都很端方，從冇有產生過對與雲南有運輸來往的船隻動過心機，但是此次卻產生了不測。

程宇華的觀很快就獲得了程傳民的必定，並且當即調集內閣大臣商討對策。

回到南寧的程宇華好好的在家歇息了半年，每天除了幫忙父親措置政務以外，就是熟諳境內各種資訊，軍事、產業、民情等等。期間服父親變動了當局幾條政策，此中影響最大的就是答應官方本錢參與構築鐵路，此條動靜一出，頓時在官方反應極大，因為官方本錢已經生長十來年，積儲極其可觀。鐵路的感化已經在官方深切民氣，是以公眾集資主動，顛末兩個月的醞釀，當局也建立了雲南鐵路公司和廣西鐵路公司兩家公司，答應私家本錢入股，獨立運營，自大盈虧，特彆是程宇華幫忙廣西鐵路公司疏浚英國乾係拉上了兩廣總督張樹聲，達成了構築梧州到廣州的鐵路，這是一次影響深遠的衝破，之前從冇有過兩邊鐵路連接的先例，固然雲南一向想把鐵路修往清廷境內，但是遭到了清廷的峻厲禁止，恐怕雲南沿著鐵線路向他們轄境擴大。此次廣西鐵路公司服英國方麵，再以英國向清廷施加壓力，終究達成了慾望。英國方麵也是考慮到修通鐵路無益於他們的商品銷往本地，是以纔會如此賣力，要不是清廷對本國權勢在中國修鐵路的阻力太大，他們早就本身脫手了。