這還是日本人冇有采取分段製作法的成果，而中國方麵也冇有籌算將這類先進的體例教給日本人。

加上日本先前比較正視水兵，水兵產業方麵也還是比較不錯的，何況之前固然毀滅了數百艘日本運輸船，可那並不是日本的全數，究竟上也隻是日本的一半擺佈。

以是朝鮮人不消去疆場上跟美國人冒死，並且墨西哥人也早就接到了中國人的告訴，以是他們也不會去理睬朝鮮人，然後疆場上就呈現了比較奇葩的一幕，墨西哥人和日本人開端比賽著搏鬥，朝鮮人則在前麵大吐特吐，但是吐完了還得持續跟上去。

本來屬於旅順造船廠的部分任務，則分彆到了上海造船廠，除此以外，馬尾造船廠也顛末補葺以後再次完工，目前正在製造第一批兵艦。除此以外，位於青島的造船廠也正在抓緊修建，估計年內就能完工製作。

如許一來，日本本來有九座範圍稍大一些的造船廠，此中更是以長崎等地為核心，不過此中有資格製作兵艦的也就隻要四座造船廠，其他的大多數都是賣力製作一些民用船隻，或者是大噸位的貨船。

厥後中國方麵將這些資本顛末整合，終究在日本重新開設了六座造船廠，這六座造船廠並不製造戰艦，而是專門來製造登岸艦，再加上本土的海城造船廠，中國在短時候內便具有了七座公用於製造運輸等兵艦的船廠，而本來運力不敷的缺點，也很快的在這六座造船廠完工以後，刹時消逝殆儘。