美國人固然有才氣，但是很快也就冇有精力去製造航母了，何況航母的製造也冇有那麼簡樸，即便中華帝國有王思銳這個外掛普通的存在，他們的第一艘航母不也還是是先拿一艘戰列艦的主體去停止實驗摸索的嗎？第二艘航母不也還是呈現了各種百般的題目？

就如許，日本的船隻直接被歸入中國水兵，這是直接充公，而不是征用。日本的造船廠也早就規複了出產製造，他們獲得了大量從中國運來的鋼鐵質料，造船廠得以儘力完工，而日本人在造船方麵也是比較有上風的。

三個師的朝鮮人目前根基上已經夠用了，但是為了防備萬一，在第二批軍隊的時候，還是持續增加了兩個朝鮮師，而這一批的日軍則增加了六個師，停止1911年12月尾，位於美國交戰的朝鮮師有五個師，十一個日本師，以及四百多萬墨西哥軍。

墨西哥人在美國的表示非常搶眼，冇有多少軍隊的美國，空頂著一個產業強國的名頭，但實際上美國現在的軍事抗打擊才氣並不如何樣，單單隻是一個墨西哥軍就完整的將美國人給打懵了。

在此之前，亞洲國度除了日本以外，其他的國度海上力量幾近能夠忽視不計，在全部天下行列中也底子排不上號。

一個四周環海的國度，想要跟外界聯絡也隻能依托運輸艦，加上日本人也曾經數次運營併吞朝鮮，中國的東北等地，然後將那邊的資本運回日本，以是船少了是絕對不可的。

不但僅隻是如此，東南亞等國也有一些小範圍的造船廠，不過因為耐久殖民等題目，殖民國對他們的搜刮逼迫，成果導致這些國度的造船業非常掉隊，終究顛末整合，也隻是在越南和新加坡製作了兩個造船工廠，不過這些船都是以軍用運輸，民用船隻為主。

如許一來，日本本來有九座範圍稍大一些的造船廠，此中更是以長崎等地為核心，不過此中有資格製作兵艦的也就隻要四座造船廠，其他的大多數都是賣力製作一些民用船隻，或者是大噸位的貨船。

本來還覺得他們本身做的就已經夠那啥的了，冇想到跟日本人比起來，這他喵的完整就是小巫見大巫啊。

但是在整合了全亞洲的海上力量以後，中華帝國的水兵竟然也在短短的幾個月至一年內一躍超越了英國水兵，在兵艦數量，艦隊總噸位上超越了英國皇家水兵，成為了天下第一。

以是朝鮮人不消去疆場上跟美國人冒死，並且墨西哥人也早就接到了中國人的告訴，以是他們也不會去理睬朝鮮人，然後疆場上就呈現了比較奇葩的一幕，墨西哥人和日本人開端比賽著搏鬥，朝鮮人則在前麵大吐特吐，但是吐完了還得持續跟上去。