“冇有想到陛下的打算有如此龐大。”歐格訥才接過條約就被光緒的鐵路假想給驚呆了。要曉得還在十年前，清國的政斧還在不竭的禁止各國的鐵路扶植。歐格訥心中在想是不是應當壓服國會竄改目前對清國的政策呢？光緒的下一句話直接讓他當機。

鐵路、礦產的共同開辟，這意味著甚麼？意味著清國將全麵開放，不必要一槍一炮就能翻開了有著龐大國土資本和無數人力資本的國度。那麼大清將會繼印度以後，成為大英帝國王冠上的第二顆明珠。這也意味著他歐格訥會成為最有功勞的公使，將來有機遇能夠做上交際部長乃至輔弼。

“陛下，如果你答應。我想讓人伴同唐大人同業可否？”田貝真的是被海內逼急了，中國鐵路早一天完工，海內也少一點壓力。

田貝話纔出口，德國公使巴蘭德就接上了：“陛下，我德國也但願能派員隨行。”都讓你美國把人都招完了，那我德國如何辦。

“不能，朕要做不是隻是單單修一條鐵路罷了。朕也想通過修鐵路來晉升大清的根本產業程度。以是這點不成能有會商的空間。不過朕很迷惑的是，為甚麼你老是在修路質料上費心。在朕看來此次‘大十字鐵路打算’之大，將用到的質料之多，那就意味著必要大量的工廠和礦場來供應質料。而這些工廠和礦場上是不受這個前提限定的。”

三國歸去後如何跟各國海內如何商討的光緒不曉得，但三天後清美、清德關於清國鐵路修建簽訂了最後的和談。兩國的和談中均有說到：由承建國供應全數的構築資金和技術支撐，清國遵循構築要求供應充足的人力，並提早完成地盤收買事件。同時都城至奉天、奉天至旅順，都城至威海至膠州的鐵路必須於1894年7月前完成並通車。鐵路在修建過程中直接利用的質料必須來自清國海內工廠。鐵路由各承建國讀力運營10年，期間清國將不享有運營收益。此期間內如清國政斧利用鐵路將付出民用八成的利用費。一但呈現戰役，以清國對外宣戰開端，清國政斧將無償利用，鐵路運營方必須完整共同。鐵路運營方在運營一年後所利用的中方雇員很多於80%。同時清國將在都城獨資建立一家中西連絡病院，由美德兩國派大夫任職。