“不是科普書上說火星的北極有龐大的冰層嗎？為甚麼不去弄一些冰返來？我如許每天汗流浹背以後，連個澡都不能洗，這可如何活呀？”

因而，巴羅登在火星車上增加了一塊電池，給火星車帶了一個用於夜間保溫的保溫套，也給本身在內裡過夜帶了一套保溫艙。

彆人的事情都在有條不紊地推動，隻要巴羅登一向冇有停頓，基地的帶擁有些沉不住氣了。

看到如許的衛生環境，愛德華感受大失所望。

第四天的一大早，巴羅登便爬起來開端安裝鑽機。

特彆成心義的就是水的循環，因為在火星上目前最貴重的除了氧氣和食品外，另有水。

第七天到了，他已經向峽穀的縱深走了六十千米了，也就是說，他現在就返回的話，已經有能夠回不去了。

他冇有體例，隻好持續向峽穀的縱深地帶進步。

他終究在第三天的傍晚來到了阿誰峽穀。

他要測量這塊地，還要向下鑽孔，把上麵的岩石和泥土的環境搞清楚。然後再把周邊的日夜的氣溫竄改等環境參數都搞清楚。

他先把本身的保溫艙從車上卸下來，然後再把給火星車保溫的保溫套套好。

大師都曉得，他這一次出行是冒著極大的風險，因為假定火星車壞了，他就永久也回不來了。

他發明，在這麼低的氣壓下事情，他的大腦整天都是昏昏沉沉的，感受本身的智商很低。他有點思疑，長此以往下去，他會變傻，短折，幾近是鐵板釘釘的結局。

因為在開端的時候，他以為宇宙射線就是紫外線，不過就是把皮膚曬黑，以是底子不在乎。

帶領同意了他的打算。

實在火星的溫度那麼低，不成能有活動的水，以是，與其說找水，還不如說是找冰。

劉東此次來就是要對一塊地停止勘察，為下一步的設想生態圈供應一些數據。

因為如果找不到水，就意味著火星移民打算停業了。

他一大早便從地下基地裡出來，把統統東西裝上車，開端了他的摸索之旅。

在火星上不成能遵循在地球上的標準建公路，隻需求用推土機和發掘機把空中平整，然後壓實便可。

鑽下午五米仍然是石頭，他換了一個位置，鑽到了十米，仍然是石頭。

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他剛乾了幾天就明白到了宇宙射線的短長。

很多科學家都說這個峽穀能夠有水。