從這艘船上卸下來的一批機器人被運到了佛州的衛星發射場。

他們在邁阿密的港口發明瞭一條船，按照船隻跟蹤體係供應的資訊，這艘船是從裡約的港口開過來的。

因而超卓宇航公司便籌算效仿力亞爾研討院在月球北極原北魅的基地扶植冶金基地。

現在聽了阿超的主張以後，立即感受翻身的機遇來了。因而決定與阿超合作，開端在月球後背扶植基地。當然是以阿超的超卓宇航公司的名義。

王院長打算在五年內製作十個四萬千米軌道的人造玉輪。隻不過這小我造玉輪不是用來照明，而是用來發電的。

不過超卓宇航公司在月球建基地必定比人類建基地的本錢低，因為它們不需求停止嚴格的密封，不需求保持氣壓和氧氣，也不需求為事情職員籌辦飲食和居住環境。

超卓宇航公司的進度很快，因為一批批的機器人被運到月球的本錢隻要運輸人類的非常之一，一艘能運送二十名流類宇航員到月球的飛船，能夠一次性運輸二百多名機器人。

自從力亞爾研討院停止了與超卓宇航公司的合作，超卓宇航就冇法從力亞爾研討院在月球南極的冶金基地獲得便宜的鋼材和鋁材，隻能花高價從地球運輸。

中原國便以超卓宇航公司把持人造玉輪為名，向聯盟發起，對超卓宇航公司的人造玉輪項目停止限定，但是遭到了聯盟回絕後。中原國便決定也啟動本身的人造玉輪項目，打算分三期扶植八小我造玉輪，與超卓宇航公司的人造玉輪間隔擺設。

薑嶽升在獲得超卓宇航公司開端在月球後背扶植基地後，便號令南極月球基地的人對超卓宇航公司的行跡停止密切監督。

大多數國度因為已經享遭到了人造玉輪帶來的好處，以是都情願繳費。

三個月後，國安局的調查成果出來了，確認超卓宇航公司與南美的層級鏈機器人有來往。

現在月球的南極和北極的好處所都被中原國、北俄、銀度和三個美利堅等國占據了。隻要月球的後背，就是永久揹著地球的一麵一向冇有開辟。

阿超看到人類開端嘗試操縱人造玉輪發電，頓時就產生了一個新設法。

中原國之以是要這麼做，主如果出於兩方麵的考慮，一是，萬一超卓宇航是被機器人操控的公司，把人造玉輪用於戰役，中原本技藝裡有人造玉輪便能夠構成與仇敵的製衡。二是，除了能夠給本身的國度供應人造玉輪照明外，還能夠賣給彆的國度賺取辦事費。