漂移這玩意看起來高大上，但是實際上並不難，這個技能隻能算是賽車的入門技術。

林木情不自禁的搖點頭，大局已定，這貨今晚是輸定了！

他的腦海裡現在全數都是對於接下來的彎道的預判和措置環境。

GTR和法拉利的馬力都差未幾，GTR3.8T，法拉利是3.9T雙渦輪。

羅庭燕一時之間還弄明白林木說的話到底是甚麼意義呢，俄然就感遭到身子猛地一個後傾。

三個彎道疇昔，林木駕駛著GTR緊緊的跟著了連勝的法拉利以後，隻需求再來一個彎道林木就能超出他了。

緊接著就是阿誰無窮靠近五連髮夾彎的彎道了。

不過羅庭燕也冇說甚麼，就讓羅素本身從速回家，然後就掛斷了電話。

這是車子在敏捷的加快帶來的慣性，天呐，前邊已經是彎道了，不是應當減速的麼！

在車速一旦都起來以後，一樣的直線行駛，連勝也不敢說本身必然就能超越林木，以是他隻要效這個彆例不竭的騷擾，以達到不讓林木超車的目標。

不過連勝這一次恐怕是急了眼了。

不過看起來車子是冇體例持續跑起來了，林木在駕駛GTR路過的時候，特地的也減慢了速率，此時連勝就在車子中間站著，看模樣是人冇事。

第一個，第二個，第三個！

林木一愣，看看羅庭燕，有些不解，不過還是點點頭。

兩個彎道，過！

他閃動了一下車燈，然後又重新啟動，開著車子分開了。

這時候，連勝的法拉利才方纔衝上來。

就在第三個連環彎道的時候，連勝把控不住法拉利的方向一下子衝出了車道，直接飛了下來。

他也細心的研討過，林木的上風就是在彎道上，以是一開端在直線行駛和彎道比較少的處所，他一向都在儘能夠的加快，加快，再加快，把本身目前的搶先上風無窮的擴大。

林木看到連勝冇事這才一踩油門，直接超出了他，然後下山去了。

在達到山頂起點的時候，林木也冇泊車，一個原地360度漂移，繞側重點的線畫出了一道完美的弧線，然後就原路返回。

冇有了連勝的追逐，林木也冇需求那麼猖獗的加快了，GTR的速率也放慢了很多。

比及連勝進入彎道的時候，林木已經開端第三個連環彎道了，連勝開端第三個的時候，林木已經出彎道三秒了。

一看到GTR呈現，羅素頓時喝彩起來，一邊喝彩著一邊跑了過來。

羅素等回過神來，趕快取脫手機給本身老姐打電話。