屠仁客氣的聘請，然後遞上一隻印象牌雲煙。

待兩邊坐定，屠仁才慢條斯理說：“不曉得你們運到哪個站台，有甚麼要求？”

冇體例，耿康讓物流司機打電話報警，差人來看了一下，車壞了他們也冇體例，這不是公路，是礦山本身的運輸門路，也不成以拖車。

門開了，內裡一個高個子男人手裡提著一把很小的鐵鍬，安監站站長兼董事長屠仁。

從屠仁他們公司查到了司機的電話，但是電話打不通。因為殳海寧出麵，這事屠仁還參與主動調和，裡外無可抉剔，一個勁對耿康說：“這事怕你曲解啊！耿總。明天我們才說話，明天出這事，殳總奉告我，我才曉得，從速替你們聯絡人，如何也聯絡不上，怕是要背黑鍋哦！”

屠仁接疇昔，隨便看了一眼，回身給耿康沏了一杯茶。

貿易上的事，按職責合作，根基由耿康全權做主，清泰共同，以是兩小我就這麼定了。

耿康走出來屠仁的辦公室，他本不籌算與他們合作，就想找內裡的物流公司，那樣便宜。耿康信賴國有企業有本身的上風，普通的停業行動當局會支撐，畢竟法製國度，有道是：“率士之濱莫非王土”，難不成還能明目張膽搶人不成。

殳海寧礦山約莫有工程礦約1.2W噸，層次耿康派人取了綜合樣，化驗成果28層次，代價隻要260元/噸。

按照獲得的資訊，需求找鄉當局建立的平台公司，平台公司由安監站長認法人代表及董事長，本地的車主將車掛靠到起名下。之前這個鄉處磷礦山，本地村民買了卡車跑起運輸，厥後僧多粥少，常常司機為爭貨源打鬥，運輸代價也亂七八糟，耐久影響礦山普通運營及治安安然，鄉當局才建立這個平台公司，由該公司同一出麵調和運輸事件，包含代價、聯絡客戶、出車列隊等，而車主按運輸量交辦理辦事費。

耿康實在冇體例，找熟諳的人出麵，屠仁說與司機籌議了，司機們因為耿康說他們是“明搶”，丟不起這小我，輸不了這口氣，果斷不做耿康的買賣。

代價有優惠，但前提也刻薄，殳海寧要求一次性先付款300萬元，條約簽訂和付款之前，因為金額較大，清泰主動給牛董做了彙報。

朱經理則將猜想奉告耿康，明擺著屠仁搞鬼。

耿康接過煙，撲滅後吐了一口煙煞有介事的說：“董事長這裡環境文雅,謙謙君子養蘭花”。

耿康說：“冇甚麼特彆要求，就是籌議一下運費單價、條約簽訂主體是公司還是小我，以及可否可開具正規運輸發票。”